网曝桂林航空机长停飞事件引热议，这个机长为了泡妞让女朋友坐飞机驾驶舱内喝茶，明明知道驾驶舱不能让别人进入，却还把女友带进驾驶舱，这属于无视规则，明知故犯。不仅自己得到终身停飞的处罚，而且其他机组成员都要无限期停飞。

桂林航空机长停飞

桂林航空机长停飞害人害己，一人装逼，一人失责，一个公司倒大霉。据悉，当事机长已经被处终身停飞，管理层一人被免职免级处分，其他管理层人员，各降级，大过，绩效工资三个月处分;当值航班人员停飞12个月处分，全部被降级。

一个机长，拿整机乘客的安全开玩笑，滥用机长权力，必须严惩才能以儆效尤，不能等到悲剧发生以后再亡羊补牢，为时已晚！

桂林航空机长停飞

为一名机长，万千责任集于一身，却拿乘客生命开玩笑，丧失基本的专业精神和职业素养，乃至缺乏起码的法治观念和道德敬畏，这样的人是怎么当上机长的？

女乘客进入驾驶舱，又是被拍照又是喝茶，其他机组人员无论作壁上观，还是配合，都有失职之嫌，为何不及时有效劝阻？

机长与这名女乘客是何关系，使她能享受到如此“待遇”？相关部门有责任顺藤摸瓜，一查到底。

此前，国内某航空公司一机长执飞时擅自允许妻子进入驾驶舱被处罚，副驾驶和当班乘务长、安全员也均受到停飞和经济处罚。可见，让无关人员进入驾驶舱并非孤例，这暴露出内部管理不善导致制度形同空文的积弊，该如何规范和杜绝？

值得一提的是，桂林航空这起事件发生在今年年初，被暴露则属偶然，如果不是当事人显摆，恐怕就不为人知。故此，桂林航空机长邀请无关人员进入驾驶舱，是否仅有一次？如果答案是否定的，没被发现的又有多少？

被授予“中国民航英雄机组”的四川航空3U8633航班机组和“中国民航英雄机长”刘传健，面对重大突发事件临危不乱、果断应对、正确处置，避免了一场灾难的发生，体现出的是超强的责任感、高超的技术水平和优良的职业素养，在全社会赢得热烈点赞。

同是机长、机组，区别何其之大？当事机长为何没有强烈责任意识、严谨工作作风、精湛专业技能？

桂林航空已表态，时刻将旅客安全放在首要位置，对于任何有可能威胁航空安全的不当且不专业的行为均坚持“零容忍”。处理责任人只是第一步，进行制度“反刍”，堵住漏洞，严防此类事件发生才是真正对乘客负责。