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美军直升机能吊运重型战斗机?对CH-53来说小菜一碟

美军直升机能吊运重型战斗机?对CH-53来说小菜一碟

=====【凌云作战群】第47期=====

近日,网上放出了一组美海军陆战队CH-53E“超级种马”重型运输直升机的机组人员内部图,其中有很多独家内容,本期为您展示其中的精华部分。图为CH-53E座舱内照,可见左右两个舱门炮手以及最远处的尾炮手。

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CH-53E是CH-53系列中的现役主力机型,由原美国西科斯基直升机公司(现已并入洛马)于20世纪70年代研发,于1971年3月首飞,1981年服役。其最大巡航速度每小时278千米,标准航程1000千米,最大起飞重量33吨,可运总重14.5吨的货物,吊运悍马是小菜一碟,连F-15战斗机都不在话下。

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一架CH-53E通常能运载37名士兵,加装额外座椅后可增至55名。图为满载陆战队员的机舱内部照,可见空间十分宽敞。

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一旦遭遇敌方导弹来袭,CH-53也可以发射热焰弹增加逃生几率。图为CH-53D释放热焰弹瞬间。

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遇到最特殊情况,CH-53也可挂装AIM-9空空导弹,但实战中很少使用。

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双人制机组是军用直升机的标配,CH-53E也不例外,图中可见各种密密麻麻的传统仪表和开关,操纵重型直升机要求飞官具有高超的技术。

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图为从CH-53E座舱视角拍摄的与KC-130加油机进行空中加油作业的场面。

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图中这幕并不多见,“海豹”特战队员从机身中部舱门利用绳索速降,后面还有2名队员准备紧随其后,机组人员则在一旁“看热闹”。

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从中部舱门拍摄的CH-53E吊运悍马军车,视角比较独特。

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CH-53E的尾炮手通常能看到一些独特的风景,例如图中夜视镜模式拍摄的CH-53E夜航照片,高速飞舞的旋翼形似光环。

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图为CH-53E尾舱门射手使用M134转管机枪对地扫射。

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