图中这种两个机尾的F-104战斗机，是世界上第一种纵向高度静不稳定战斗机。它看起来像是有两个尾翼，显得很另类。

它的正式代号是F-104 CVV，CVV 的意思是控制配置机，其主要目的是研究四余度电传飞控系统。红框里面的这个翼面，被称作鸭翼。

F-104 CVV战斗机的两视图。静稳定性的飞机比较平稳，但机动性很差，而静不稳定性飞机的机动性很好，却难以靠人工操控，这就是要启动控制配置机项目的原因。

在德国的博物馆里面，目前有一架F-104 CVV战斗机。

发动机进气道特写

为了实现静不稳定，设计师直接复制F-104战斗机的尾翼，将其安装到了F-104CCV战斗机的上部。所以，我们就看到了图中的奇葩。

飞行状态下的F-104CCV战斗机

该试验机采用的F-104战斗机家族中的F-104G型。

F-104战斗机是纵向高度稳定机，而德国人拿它开刀，手里没有点金刚钻，那是干不出来的。

1980年12月，安装有F-104战斗机复制尾翼的试验机实现了首飞。

准备起飞的F-104 CCV战斗机

原本有个备选方案是F-4战斗机，而研究人员发现，这种F-4太大太重，因此选择了F-104G型战斗机。

侧面特写，现在能够独立搞出飞控系统的国家，也没有多少。而德国在20世纪80年代就在做这种试验，必定是有所图。

现实也的确如此，德国的台风战斗机，就采用了很多F-104 CCV型战斗机的试验结果。