每个看到苏-47“金雕”的人都会被它那诡异的造型所吸引,惊世骇俗的“金雕”采用不寻常的前掠翼,在天空中像一把飞行的大折刀一样,令人不寒而栗,更令人好奇。
“金雕”是苏霍伊研制的一款超音速试验机,在设计与试飞阶段曾被赋予S-32和S-37的编号。
这一战斗机的最大飞行速度是1.65马赫,航程3300千米,最大起飞重量为35吨。
它配备有1门30毫米机炮,可发射R-77、R-77PD、R-73、K-74等空空导弹,也可装载X-29T、X-29L、X-59M、X-31P、X-31A、KAB-500、KAB-1500等对地打击武器。
亚音速飞行时,这架飞机有着极高的灵敏度,能够非常快速地改变迎角与飞行路径,并且在超音速时仍旧保持机动性。
机体主要由钛铝合金建造,复合材料使用的比例是13%。
从空气动力学角度讲,前掠翼比后掠翼进入失速要晚得多,有利于维持大迎角机动性,而苏-47能以45度或更大的迎角战斗。
前掠翼的缺点是机翼在飞行时会产生很大的扭力,如果用常规材料制成,它很可能被撕裂。复合材料的应用才使前掠翼布局成为可能。
与格鲁门X-29一样的是,S-37(原编号)基本上是用于科技展示,是为下一代俄罗斯战机打下基础的。
有评论认为,这种战机虽然逊于F-22“猛禽”战机,但绝对不会输给欧洲的台风战斗机。
2002年,S-37验证机改名苏-47显示了该机已准备进入量产。
不过俄罗斯军方并没有选择苏-47为下一代战机,而选择了同为苏霍伊公司设计的T-50。
在俄罗斯采用T-50战斗机方案之后,苏-47战斗机停止研发,最终与服役无缘。随着时光的流逝,这架飞机也逐渐淡出了人们的视野...... |