在过去100年的时间里，飞机已经由脆弱的木材和布料携带活塞式发动机的形态转变为可搭载数百名乘客在上万米高空往来翱翔的空中巨鸟。在此期间，军用飞行技术也取得了很大的进步。历史上，有一些军用飞机在翼展、重量和整体尺寸方面达到了惊人的地步。本图集为大家展示的是十个令人印象深刻巨型军用飞机，一起来看看吧~

德国ME-323大型运输机：Me-323是梅塞斯密特在Me-321重型滑翔机的基础上加装动力系统改进而来的，该机翼展55米、机长28.46米、机身高达10米，由于许多先进性设计而被认为是现代运输机的鼻祖。

波音B-29“超级空中堡垒”：B-29机长30.18米、翼展43.05米、机高9.02米，是名副其实的庞然大物。它也是整个二战中最杰出的重型轰炸机，创下了多个轰炸机之最：载弹量9吨、航程6000公里，能在万米高空巡航...

布洛姆.福斯BV 238：Bv 238是Bv 222“维京”的放大型，后者被认为是二战最大的水上飞机。Bv 222“维京”翼展有46米，高10.9米，机身长37米，长度是B-29的一倍半，Bv 238则比它的前辈还大1/3，45年3月才研制成功。

马丁JRM“火星”大型水上运输机：JRM“火星”是1942年格伦·马丁公司为美国海军研制的一种大型四引擎水上货物运输飞艇，它是盟军生产的最大型的水上飞艇。该机长36.66米、翼展60.96米、机高14.35米，在日本投降前马丁公司只来得及生产5架。

康维尔B-36：时至今日，B-36仍然是世界上有史以来尺寸最大的作战飞机：全长49.4米，翼展70.1米，高14.25米。它配备十台发动机，动力十足，可惜从未参加任何作战行动。

康维尔XC-99：XC-99是康维尔B-36的运输型号，仅制造了一架原型机。该机的运输能力为45吨货物或400名全副武装的士兵，XC-99究竟有多大？想想放大版的B-36就知道了！

安-124：安-124是为了替代安-22重型运输机而生产，机长69.10米、翼展73.30米、机高21.08，是仅次于安-225的重型运输机。1985年，安-124创下了载重171219千克物资，飞行高度10750米的记录。

波音B-52：B-52“同温层堡垒”长48.5米、翼展56.4米、高12.4米，是波音研制的八发远程战略轰炸机，其出现是为了取代康维尔B-36。该机服役已超半个世纪，至今仍是美国空军战略轰炸的主力。

图-160：图-160轰炸机是图波列夫设计局研制的一款变后掠翼轰炸机，当机翼后掠角成65度时，翼展可达55.70米，机长54米，高13米。该机最大起飞重量275吨，最大有效载荷40吨。

安-225：作为安东诺夫研制的超大型军用运输机，安-225世界第一的地位至今不可撼动！该机机身长84米，翼展88.4米，是世界上载重量最大、机身最长、翼展最宽的飞机。