上世纪60年代，为了对付苏联为首的华约在东西方边界附近部署的强大装甲部队，美国空军决定发展一款新的攻击机，相比以往的攻击机，新型攻击机的主要任务将是反装甲，这种被命名为A-10的攻击机，在很大程度上，其在理念上类似于二战德国空军的JU-87G反坦克攻击机，不过其安装的是更大威力的7管30毫米加特林炮，发射30毫米贫铀穿甲弹，在当时足以击穿苏联坦克脆弱的顶部装甲和侧后装甲。此外，其挂架总数达到11个，可以挂载超过7吨的弹药，除了常规炸弹之外，还可以携带集束炸弹、空地导弹和各类精确制导武器。

A-20“刀背公猪”设定上是一种重装甲、双GAU-8“复仇者”机炮的支援攻击战斗机。飞机具备隐形能力，同时空战性能匹敌第四代战斗机。可惜，这只是一种科幻作品。

A-10攻击机第一次亮相是在海湾战争，44架A-10机群出了将近8100架次任务，一共摧毁了伊拉克超过900辆坦克、2000辆其他战斗车辆以及1200个火炮据点，使其成为在该战役中效率最高的战机。此外，还负责攻击了一部分伊拉克防空雷达，以及至关重要的猎杀伊拉克“飞毛腿”导弹发射车的任务。如此精彩的表现，加之陆军部队对A-10的充分肯定，使得美国空军退役A-10攻击机的计划被迫延迟至今，一直到今天，A-10攻击机还在伊拉克和阿富汗上空执行任务，相较于战斗轰炸机，A-10较慢的飞行速度和飞行高度，更加有利于识别地面目标，在这两地的地面近距离交战中，尽最大可能避免误伤事件。

不过，再怎么说，这款在1975年进入美国空军服役的飞机，已经服役超过40年，考虑到其早就已经停产，这对战术飞机来说几乎是一个奇迹，很多A-10攻击机比驾驶它们的飞行员还要老，美国空军早在1987年就打算用战斗轰炸机代替A-10，要不是美国陆军的强烈阻挠，威胁一旦A-10退役，美国陆军就要装备自己的固定翼火力支援飞机，本着一切会飞的固定翼飞机都属于空军的原则，美国空军不得不让A-10继续服役。

但如今看来，A-10的退役已经不可避免，虽然一直认为接替A-10任务的将是更加强大的F-35联合打击战斗机，不过现在看来，似乎A-10的继任者仍将是一款专业攻击机，近日，美国《国家利益》双月刊网站发表题为《美国空军计划建造超级“疣猪”A-10攻击机》的报道称，空军官员对“侦察勇士”网站记者说，空军高级官员现在正在探索草案阶段所要求的概念，并评估这种飞机需要的航空电子技术、工程、武器、装甲和技术冗余。鉴于全球面临的危险形势，空军试图保留诸如A-10这样的飞机是合理的。这种飞机在袭击“伊斯兰国”的燃料运输车队和其他资产时非常成功。A-10还能使用大型激光制导武器和精确制导武器等许多种攻击弹药。

军事评论员赵喜说，A-10最大的威力就是那门7管加特林炮，不过，现在战场上的装甲目标越来越少，白菜化的精确制导武器足以解决这类威胁，同时，A-10机炮的炮弹还存在影响飞行员健康的问题，实际上，随着技术的进步，A-10执行的大部分任务都可以由现代化的战斗轰炸机执行，同时，A-10的活动空域正受到越来越先进的肩射防空导弹的威胁，俄罗斯空军在苏-25攻击机，只敢在叙利亚战场的次要方向活动证明了这一点。鉴于战斗轰炸机可以执行正规对地支援任务，那A-10此前执行的近距离火力支援任务则可以交给更加廉价、作战经济性更好的涡桨动力飞机，诸如“超级巨嘴鸟”，当然，美国空军是不会看上这种低档货色的，美国空军有足够的战斗轰炸机，包括F-35使用精确制导炸弹，包括小质量的SDB卫星制导炸弹执行，不过，美国空军为阿富汗空军装备了“超级巨嘴鸟”。实际上，现在大多数空军强国不仅已经不再研发专门的对地攻击机，即便是专门的战斗轰炸机也很少研制了，更多的还是在战斗机基础上增加其多用途能力，节省研发成本，毕竟，再坚固的装甲在低空也无法对抗突然出现的肩射防空导弹。