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歼-20战斗机是否已经正式服役?进度到底如何?

歼-20战斗机自试飞以来其发展动向一直是各界关注的热点。或许是受到了国内一些媒体关于“歼-20已经正式服役”的报道的影响,美国军方一些官员现在也开始支持这种观点。前不久,美国空军少将杰弗里·哈里根在接受美国《防务新闻》专访时发表了对歼-20的意见。这位F-35项目的主管负责人言之凿凿地表示,已经有多个渠道可以证明,目前中国首款第五代战斗机歼-20已经进入实战实战化部署阶段。

歼-20战斗机是否已经正式服役?进度到底如何?

哈里根在接受专访时声称,目前有迹象表明歼-20已经开始列装:中国西南某机场已经开始进行升级改造,为接收歼-20进行准备。此前,该机场仅有一条2000米长的跑道,但2014年起该机场开始进行第二条跑道扩建工程,这意味着该机场将成为能够同时保障主降和备降、可供重型战斗机部署的标准化基地,也就是说该机场可能将成为歼-20的一个备用基地;同时,该机场的机库已经从半露天机蓬升级为固定式机堡,这应该是为维护歼-20的隐身涂层并确保战时免遭摧毁而设计的;此外,该机场还配属了大量的歼-10战斗机,这可能是参考美军在F-22战斗机的部署基地中配备F-16战斗机执行机场防空任务的做法。

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不过,对于这种说法,国内的军事专家并不予以认同。就在哈里根接受采访后不久,中国著名军事专家、海军信息化专家委员会主任、海军装备论证研究中心综合论证研究所高级研究员尹卓少将7月28日在接受央视《今日亚洲》采访时表示了不同意见。尹卓在接受采访时称:“美国媒体炒作歼-20马上要服役,这是一个有意的宣传手腕。因为现在在美国航空工业正在着急两个问题,一个是‘六代机’的研制问题,再有一个就是F-22的恢复生产线。它(美国空军)现在高性能的、高档的五代机F-22的数量绝对不够,另外F-22的研制时间(距离现在)已经很长了,要再搞一个新版的F-22,因此就需要大量投资。它(美国空军)现在宣传中国歼-20的威胁,主要就是为了向国会要钱,要把这些项目都能够立上,为空军博取更多的经费。”

歼-20战斗机是否已经正式服役?进度到底如何?

而在谈及歼-20何时能够完成试飞装备部队时,尹卓表示“歼-20的发展是按科学规律进行的,因此是个非常严肃的问题,不可能为了某一个具体事件把歼-20的服役时间大大提前,这对歼-20的正常服役和一型装备的科学使用是有任何好处的。目前为止歼-20空军还没有宣布交付给部队,那么预测只是小批量交给部队试飞,并没有交付部队。交付部队的时间大概明年就差不多了。”

总的来看,无论歼-20目前是否已经正式服役,该机的试验工作进入收尾阶段已经是不争的事实。目前即便歼-20仍未正式交付部队,其进行的试验工作也是为了给不久之后的列装扫清最后的障碍,这种情况在任何型号的战机列装之前都会进行。事实上,相比于F-22、F-35和T-50,歼-20从试飞到预装备仅用了五年半多的时间,这已经创造了第五代战斗机在装备速度上的记录。无论从哪个角度而言,歼-20的进度,事实上都已经足够令人满意了。

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