也许没有谁有能比俄罗斯更重视坦克，一直不断探索坦克新技术，去年更对外公开展示了T-14坦克，宣传其为世界第四代坦克，即最新一代坦克。这一型号的出现令俄罗斯媒体等非常兴趣，一度大谈起，向中国出售该坦克问题，意思很简单：其性能远超中国坦克。上世纪60年代，俄式T64所开创的三人坦克车组，125毫米炮加自动机等认通讯地址格局，而且长期局限于此，即便是T90也没什么创新之处，其它国家也一样，各国设计依然保持着第三代的水平。T-14则打破了以前的设计格局，确实可以称为国际第四代坦克，从技术发展的角度说，俄方已领先于世界，而不是仅仅是中国。

如今过去一年多之后，T-14坦克依然仅在重大阅兵活动之中出现，平时却相当神密。只有少数照片及视频展示了T-14坦克进行测试的情况，但内容仅限于射击打靶等内容，几乎不涉及到机动方面，也就是说，至今，俄方一边宣传其高性能，另一边实际却不敢公开对外展示其全部性能，那么到底是俄方有意隐藏，还是什么其它原因？

关于它的性能，依然是一个“迷”，俄方宣称为重达55吨，又采用了无人炮塔，那么它的装甲水平应相当高的，可是我们却难以了解其装甲情况，俄方从没有对此有什么表示。除了无人炮塔设计之外，火力较于前代没有大的变化，依然为125毫米火炮，从火力威力角色说，不会有什么提高，也就是火控变得更加先进，可惜先进的火控等电子技术，一直不是俄方可以骄傲的地方。

俄方曾公开展示其使用的A-85-3A型12缸X型涡轮增压柴油机，不过有关它的功率，说法不一点，通常认为可以达到1500马力，以俄罗斯在坦克柴油机研发方面雄厚的基础，达到这个马力不算难，只是所谓改进升级之后，达到2000马力的说法值得怀疑，那个难度依然太大了。其实1500马力，相对于55吨的全重并不算高，并不比T72BM3的44吨重，配1200马力高什么，俄方宣传的最大公路时速90公里/小时，越野时速70公里/小时，似乎难以实现。

俄方对它进行严格保密的原因，也许只是它的实际状态不成熟，一辆坦克能够成功，并不是光有先进的设计，更需要经过大量的试验，以解决细节问题。

坦克的使用条件相数恶劣的，对于可靠性要求相当高，以T14大量应用新设计与新技术的状态，可靠性在初期不会太高，需要相当长的时间来研究与解决。现在的T14坦克依然处于试验阶段，尚没有完成全部试验，仅处于小批量生产试用阶段，至于参加公开展示，只不过是宣传活动，实际俄方依然认真地过行研发工作。

想研发一款好坦克，绝对不容易，困难小不了。历史上，性能先进却最终被证明失败的型号可不少。中国也同样，遇上过类似的情况，上世纪60、70年代时，中国研制了代号为122型的坦克，它的性能指标真不低，可在试验过程中却发现了不少问题，终因可靠性不佳的问题，无法定型投产。

以俄罗斯对于坦克研发水平，推出一款划时代意义的坦克算不上什么意外，T14也许代表了坦克未来的发展方向，但是成熟的过程依然不可避免，依然需要相当长的时间加长改进与测试，不过它的成熟还是可以期待，也许再过几年，人们也许可以看到它奔驰在原野之上！