苏联的安-71型预警机，是一种设计非常独特的预警飞机。其预警雷达天线直接安装在垂直尾翼之上，两台发动机也安装在机翼根部的上侧。北约还给了它一个非常独特的代号，叫“狂妄”。

图为安-71型预警机的尾部特写，该型预警机可以在370千米的距离上同时探测400个目标。

该型预警机总共建造了3架，在1985年7月12日首飞。如果作战飞机能够得到预警机的支持，那么苏联的航空兵力量无疑将极大地提高战斗力。

注意安-71型预警机的垂直尾翼也是比较有特色的，除了原型的雷达天线之外，其垂直尾翼是向前倾斜的。

当时，苏联曾经想在安-71的基础之上研制一种航母使用的舰载预警机，但后来发现需要修改的设计太多，不得不放弃。

苏联解体之后，乌克兰继承了安-71型预警机。当时印度也了解苏联曾经想在该型预警机的基础之上研制舰载预警机的历史，因此试图同乌克兰谈判，购买一架安-71。

乌克兰方面的要价是2亿美元，可能是由于印度认为对方要价太高，所以最终导致双方的谈判陷入僵局，而这项采购计划也最终被搁置。

图为安-71预警机采用的雷达。在我国尚未研制成功预警机的时候，国内有很多军迷都非常羡慕它。不仅如此，曾经也出现过我国要购买这种预警的传言。

而留在乌克兰手中的安-71预警机，则只能被当作废物处理。随着时间的推移，其状态每况愈下。

图为在雪中的安-71预警机。苏联解体之后，乌克兰曾经继承了不少好东西，甚至连洲际导弹和战略轰炸机都有。

一张罕见的安-71预警机在天空中飞行时的照片。该型飞机的最大航速可以达到650千米/小时，采用两台Progress D-436K型发动机。

图中的这架安-71预警机，发动机已经被拆掉，注意其垂直尾翼上，还有苏联时代的编号。

此时，这架安-71预警机的垂直尾翼和机翼都被拆掉，样子很是凄凉。如果当初价格低一点，印度可能买账。但现在，它只能是被以废旧金属的价格卖了。

有趣的是，无论是俄罗斯、印度和中国，现在都没有舰载固定翼预警机研制成功并服役，而是使用舰载预警直升机。使用预警直升机只能解决燃眉之急，最终还得回到固定翼预警机上来。研制舰载固定翼预警机的技术难度，可不是一般的大。