本报讯 备受关注的福清市首条环城路建设进展顺利。目前，南半环建设已完成，北半环建设正全面铺开，预计春节前可实现汽车专线三期通车。

近日，记者在汽专线三期虎溪至狮山隧道段施工现场看到，往东至隧道方向的高架桥已建成落架，出隧道高架桥仍在抓紧施工，工人们均在各自负责的工作区域紧张忙碌着。

“作为环城路的重要组成部分，汽专线三期工程自动工建设以来，受到福清市委市政府的高度重视。在多方帮忙协调下，我们克服了多种天气困难以及技术难题，加强百日攻坚行动，目前工程进展顺利，预计年底前可实现全线贯通。”中交福清二期项目第五分部党支部书记陈耀元告诉记者。

据了解，总长14.26公里的北半环含汽专线二期、三期、融宽环路等3个子项目。其中，汽专线二期全长5.184公里，道路红线宽度55米，西起福人大道，与汽专线一期衔接，沿线与规划福人大道、福百大道、福俱大道立体交叉，终于虎溪边；汽专线三期与二期相接，经阳下片区，往东至狮山隧道，由西向东依次与福腾路、纵一路、福飞路、现状玉融公路、纵二路、福长公路、纵三路、现状洪宽大道等道路相交，全长约2.5公里；融宽环路位于市区东部，北与汽专线相接，南至龙江南路，将采用“整幅式高架桥+地面道路”标准横断面形式，全长约5.682公里。

为了全力推进环城路建设，福清市建立了定期协调机制，发现问题随时召开协调会加以解决，并在征地和施工过程中，不断加压，限定时间表，全面铺开环城路北半环建设热潮。

汽专线三期建设涉及玉屏街道房屋征迁83户56座、阳下街道20户20座，现已完成征迁工作量的90%以上，为项目如期开展奠定了基础。目前，三期已完成狮山隧道及全线高架桥梁下部结构施工。高架桥全线3.77公里共74联箱梁，已完成约3.5公里共71联箱梁，施工人员正在进行剩余3联箱梁以及部分雨污水管道施工，项目预计在2017年2月完成道路结构，达到初步通车条件。

融宽环路已完成农转用批复和规划调整方案论证，目前正在进行深化设计，预计9月上旬可完成融宽环路施工图编制及审查工作。元华路以北的融宽环路A段道路总长1.904公里，近期将先行进场实施箱涵及软基处理部分工作。

关系到北环城路建成通车的关键道路——汽车专用线二期工程，已完成福俱跨线桥施工，目前正抓紧福百、福人跨线桥下部结构施工。记者在音西街道马山村汽专线二期施工现场看到，施工方正开展已交地地面整平工作，部分路段已建好桥墩，无数根钢管架起了桥面施工平台（如图）。各相关部门、街道也相互协调配合，加紧推动项目顺利进展。

此外，结合相关街道房屋征迁工作实际，福清市加快建设4处安置区。其中，观音埔家园计划于下半年完成竣工验收工作，霞楼名苑计划于今年第三季度进行主体施工，其余两处也将陆续动建。