今年年中，印度两架自行研制的光辉（Tejas）战斗机终于进入空军服役。这一LCA印度轻型战斗机项目的产物，经过30年的研发，总算要开始接替老旧的米格21。

30年里，中国已经完成了两代战斗机的研发，拥有了歼10和歼20两种完胜光辉的先进战斗机。

而且，光辉战斗机目前还存在很多问题，空军甚至公开表示了不满，只是屈服于政府压力才订购了少量装备部队。

印度空军目前仅仅从国营印度斯坦航空公司（Hindustan Aeronautics Limited,HAL）接收了两架光辉战斗机。新战斗机将投入班加罗尔第45“飞刀”（Flying Daggers）中队。这个中队干脆就是为LCA项目专门设置的部队。

印度空军表示在今年年底，可以接收8架光辉战机。未来的目标可能是替代250架现有的米格21战斗机。

光辉战斗机获得了来自法国、以色列甚至俄罗斯的帮助。但项目依然一波三折，印度空军作为用户，多次批评光辉的性能无法达到现代空战的需求。也有媒体表示，光辉的发动机来自美国，武器、火控雷达系统来自以色列，弹射座椅是英国货，而更多的系统、部件来自于各个国外供应商，因此光辉并不是印度自行制造的战斗机。

但是印度斯坦公司反驳说，印度空军希望引进的法国阵风战机也使用了大量外国部件，并不需要一味要求纯国产，那只会导致研发过程拖延，成本上升。

印度斯坦还表示，光辉战机上的计算机控制电传飞行控制系统是由印度自行设计的。此外预警系统也是自行研制，战斗任务计算机也主要由印度研制。同时印度斯坦在努力根据印度空军的要求，对光辉战机进行进一步升级。

此外印度海军也非常抗拒所谓的光辉战斗机舰载机项目。首架舰载试验机（NP-1）早在2010年7月已经生产出厂，进行了飞行试验。但海军的反映非常一般。但是真正的第一架实用性舰载机（NP-2）仍然在同年12月出厂，并进行了试飞。目前这一舰载机项目仍在缓慢的进行中。

LCA项目的一大目标，是推动印度本土航空产业发展，进一步扩大印度本地研发能力，打造更为完整的军工体系。但是经过30年的漫长研发过程，这一构想虽然获得了一定成果，但产品技术过于落后，使得印度相关产业的提高非常有限。让我们拭目以待，看看光辉战斗机最终会是什么样的结果。