可变后掠翼飞机并不少见，能像F-14这样在飞行中将机翼调整为非对称状态依旧飞的很稳也是没谁了吧？

F-14有三个主要生产型号，F-14A、F-14B、F-14D。升级后的F-14D超级雄猫采用了F110引擎，安装了休斯APG-71雷达，性能更强。

F-14A安装的是普惠TF30引擎，该引擎并不符合F-14的设计要求；换装GE的F110后推力增强，作战半径随之扩大不少。

F-4战斗机起飞时需打开前起落架，而F-14则可以直接起飞，给人一种蓄势待发，一冲出去就能飞过好几百米的感觉。

后掠角由机上的电子设备自动控制，机翼在任何高度与速度下都能达到最佳的升阻比，这使得F-14有惊人的高速及转向性能。

伊朗巴勒维王朝曾从美国引进F-14与其搭载的AIM-54导弹，美伊断交后，伊朗人自给自足维持着F-14机队一直到现在。

最成功的F-14飞行员是伊朗人，一位叫贾利勒·赞迪的F-14飞行员击落了11架飞机，成为两伊战争中伊朗最致命的战斗机飞行员。

1981年8月19日锡德拉湾，F-14遭遇两架苏-22“装配匠”，在不到一分钟的时间内，F-14发射两枚AIM-9L“响尾蛇”将两架苏-22击落。

1989年1月4日锡德拉湾，两架F-14遭遇两架利比亚空军的米格-23“鞭挞者”，之后两架米格-23被相继击落。

机翼前后都有襟翼，每副机翼上装有4片扰流板，这样的设计确保飞行员在降落航母时精确控制飞机的高度及下降速度。

雄猫的两翼宽度将近70英尺（约21.34米），这也要求飞行员在航空母舰跑道上起飞时要精准控制角度，稍不注意就可能酿成大事故。

F-14雄猫可挂载AIM-54不死鸟长程空对空导弹，该导弹是为了配合休斯AN/AWG-9长程雷达系统专门设计的。

它可以同时追踪24个90km内的目标，并能同时对其中6个目标进行攻击或栏截。

KC-135空中加油机正在给“雄猫”补充燃油。

永远的雄猫！