图中是鱼鹰倾转旋翼机给F/A-18战斗机进行空中加油的场景，这种能力的实现，将大大提升航母和两栖攻击舰对在空飞机的保障能力。

鱼鹰飞机自服役以来，就被大量部署到两栖攻击舰之上，而且航母上也能够搭载。同固定翼飞机的起降相比，这种倾转旋翼机不会占用过多的飞行甲板。

鱼鹰倾转旋翼机正在给F/A-18战斗机加油。按照美国官方的说法，这种飞机还将具备给美国海军陆战队的F-35B战斗机进行空中加油的能力。

图为鱼鹰飞机的空中加油套件示意图。该空中加油套件非常容易加装，而不需专门造一架飞机来，可实现即装即用。

MV-22鱼鹰飞机也可以在航母上起降，同需要进行大量准备的舰载固定翼空中加油机相比，鱼鹰占用甲板少，起降安全系数更高。

在正在归航的鱼鹰倾转旋翼机，图中的战舰是CVN-70肯尼迪号，目前替换它的CVN-79已经在建。即便是到CVN-70退役的时候，也没有任何一个其他国家的航母性能可以超过它。

鱼鹰倾转旋翼机正在给F-35B战斗机进行空中加油。国内对F-35B战斗机的诟病很多，其实它是一种划时代的飞机。作为一种垂直起降战斗机，它的航程达到1670千米，已经是非常重大的突破了。

不仅仅能够给其他飞机加油，鱼鹰倾转旋翼机还能够接受空中加油。图为鱼鹰进行空中加油的地面测试。

鱼鹰倾转旋翼机一般是在航母的尾部进行降落。但如果甲板空间允许，也可以在其他部位降落。而固定翼的加油机，则只能采用进行拦阻降落的方法。