简介：中国WS-64精确制导反舰火箭弹，让穷人也用得起反舰弹道导弹

在珠海航展“低调”展出的WS-64精确制导反舰火箭弹，注意其弹头天线，说明WS-64可能采用了末制导雷达系统

在2016年珠海航展上面，中国相关单位“低调”展出了WS-64精确制导反舰火箭弹，它是全球第一种具备打击水面目标的火箭弹，表明中国在精确制导火箭弹领域的已经达到当今顶尖水平。

WS-64在珠海航展展出，也表明它已经获得了出口许可，这样中小国家也可以得到一型经济适用版的反舰弹道导弹，从而提高了这些国家的海岸防御能力。

在许多人的观点之中，反舰导弹的主要突防手段应该是掠海攻击，随着全舰综合防御系统、二维电子扫描相控阵雷达、主动雷达制导防空导弹、边拦截边评估等技术的运用，水面舰艇拦截掠海反舰导弹的能力已经越来越强，而协同交战系统的建立，更是让水面舰艇编队对于掠海反舰导弹的拦截范围超越了水天线，因此仅凭借掠海攻击已经不能保证足够的突防概率，反舰导弹需要其他的攻击路径。

现代反舰导弹多采用掠海攻击战术

相控阵雷达的出现让水面舰艇抗击反舰导弹攻击的能力大为提高

垂直攻击或者说过天顶攻击是比较吸引人的路径，在相当长一段时间之内，水面舰艇防御系统的发展重点在水平方向，对于垂直方向重视不够，它表现在目前远程监视雷达只重视3万米以下的目标，跟踪雷达在探测角度超过70度的时候，就会出现波束扭转和滚动，无法精确跟踪目标，现有舰空导弹和近防系统难以拦截过天顶攻击的目标，因此进入新世纪反舰弹道导弹成为反舰导弹发展的一个潮流，不过中远程反舰弹道导弹技术复杂、造价高，要求完善的配套系统，在这种情况下，中国相关单位推出了WS-64精确制导反舰火箭弹。

从航展相关资料来看，WS-64的射程高达280公里，从按照这个数据来推算，其弹道高度可以达到90公里左右，远超过普通空气动力目标的飞行距离，也超过了大多数舰空导弹的拦截范围，它的速度较快，这个射程再入速度可以达到5马赫，即便考虑到空气阻力、机动，其终端落地速度也可以达到4马赫左右，具备较强的突防能力。

WS-64的射程可以达到280公里

从相关图片来看，WS-64采用了边条翼正常式气动布局，这表明它非常重视机动能力，一般精确制导火箭弹选择在前面安装一个鸭舵来提高火箭弹的控制能力，修正弹道偏差，这样的比较简单，费用也比较低，但是机动能力就比较有限，而WS-63的边条翼较长，弹翼面积相对较大，因此升力较大，可以提高全弹的升力，改善机动性能，对于WS-64这样采用固体火箭发动机的火箭弹来说，弹道末段燃烧完毕，而弹头部因为有末制导系统、战斗部，重心前移，形成头重脚轻的局面，影响火箭弹的机动性能，而边条翼也可以调节火箭弹的重心，另外边条翼也可以起到加强弹体结构的作用，进一步提高火箭弹的机动性能，从这里我们可以看出WS-64应该采用了机动弹道以提高火箭弹的突防能力。

在WS-64可以看到一个小边条从前到后几乎覆盖整个火箭弹，从相关图片来看，WS-64没有采用推力矢量技术，因此控制依靠弹尾的空气舵来完成，而制导系统在弹头，因此这个边条应该是包裹相关线缆用的，同时也可以起到整流和边条的作用。

从这张图片来看，WS-64似乎没有采用推力矢量

从珠海航展公开的WS-64来看，可以清楚的看到它的弹头结构，应该增加了末制导系统，因此可以推测WS-63应该配备了中继惯性制导系统加卫星导航系统，末段采用主动雷达或者主/被动复合制导系统，从珠海航展的资料来看，国产精确制导火箭弹在射程为280公里情况下，采用单纯惯性制导系统情况下，命中精度大约为300米，加上卫星导航纠偏，可以提高到50米，但是这个精度仍旧不足以打击海上移动目标，所以WS-64增加了末制导系统，用于末制对于海上目标进行探测，然后进行攻击。

因此WS-64与普通反舰导弹相比，它的飞行高度大、速度快，突防能力强，特别是它的飞行速度快，飞完280公里所需要的时间较短，所以对于目标指示、中继制导系统的要求较低，这一点对于中小国家来说是非常现实的，这些国家一般很难建立大规模的海上目标探测与指示系统，一般来说中小国家的水面舰艇也缺乏中远程舰空导弹，所以WS-64对于这些国家舰艇的威慑能力还是非常大，如果能够配合普通反舰导弹，还可以取得更加良好的效果。

大家都来用反舰弹道导弹