苏联解体的时候，在黑海造船厂的“库兹涅佐夫”号还没有完全完工，为了防止其落入独立后的乌克兰手中，俄罗斯海军人员硬将其从黑海开到了波罗的海舰队，不过，在俄罗斯手中很长时间内，由于缺乏资金，“库兹涅佐夫”号的状态并不怎么样，尤其是其发动机状况一直不怎么样，滚滚黑烟就不说了，根据观察，“库兹涅佐夫”号甚至从来没有达到过25节的航速。而在其开赴叙利亚之前，中国著名军事专家就评论称，不要说进行高强度军事行动，在整个任务期间不要因为自身出问题就算是幸运了。

在此次奔赴叙利亚海岸作战的路上，“库兹涅佐夫”号的滚滚浓烟成为了大新闻，事实上，在此之前，俄罗斯海军原本打算让其进行两年的大修，“库兹涅佐夫”号自从服役后还从没有进行过大修，问题重重，不仅仅是发动机的问题，“库兹涅佐夫”号甚至至今还安装着庞大的武器系统，占据了巨大的空间，而与其同级的“瓦良格”号，在中国的改造中已经将其去除以扩大内部空间，增加更多的内部使用空间。

近日，据俄罗斯《观点报》网站11月16日报道，“库兹涅佐夫海军元帅”号中型航母在叙利亚沿岸的值勤再次提醒海军，有必要对俄罗斯唯一该级别军舰进行升级和大修。它不光自建造以来就存在一系列缺陷，而且亟待大幅更新。众所周知，“库兹涅佐夫海军元帅”号将于2018年接受维修和升级。俄联合造船集团负责军舰制造的副总裁伊戈尔·波诺马廖夫宣布了这一消息。

事实上，尽管中国网络上有声音称中国完全可以帮助俄罗斯对“库兹涅佐夫”号进行大修，不过，考虑到实际情况，这种可能性不大。在苏联解体后，苏联传统的大型水面舰船建造基地黑海造船厂，因为长期没有建造大型水面战舰，其人才团队和基础设施都已经严重不足，事实上已经失去了建造和大修航母的能力，不过，俄罗斯北方造船厂已经借助为印度改装“超日王”号航母，获得了足够的资金拥有了大修航母的能力，俄罗斯现在最主要的困难是缺乏资金，“库兹涅佐夫”号现在的状况，除了船体保留之外，其余的恐怕都要换一遍，成本极高，甚至大修费用会超过重新建造的费用，此外，航母的各个分系统当年是由苏联多个加盟共和国提供的，现在俄罗斯军工产业链不完整，要获得这些分系统，就必须建立相应的工业，这些代价极高，而且还面临很大的技术问题。

考虑到俄罗斯遭到西方和乌克兰等国的禁运，中国倒是可以为其提供某些分系统，不过，俄罗斯一直对与中国在战略武器方面的合作持拒绝态度，在最关键的系统上，俄罗斯恐怕会拒绝中国方面的合作，以免自己航母的核心机密被别人知晓，以俄罗斯对中国的防范，不会让中国参与到全部甚至是关键系统的大修中去。这倒不是什么俄罗斯民族自尊心的问题。