米-8AMTSh-VA型直升机的后方特写，能看到其机身两侧各加装有一个副油箱。它可以用于运送物资，执行巡逻任务，也可以干干搜救的活儿。

虽然外形仍然同老型号的米-8直升机差别不大，但由于采用了许多新技术，可以用脱胎换骨来形容米-8AMTSh-VA型直升机。该型直升机的发动机更加强劲，能够在全天候条件下作业，配备有GPS和格洛纳斯导航系统。

在旋翼的结构强度上，俄罗斯也对米-8AMTSh-VA型直升机进行了强化。该型直升机除了俄罗斯海军使用外，负责油气开采的公司也会采购。目前，俄罗斯正在推销这种直升机，比如卖给南极周边的国家。

除了这架直升机以外，俄罗斯还准备在2020年以前另外交付4架对米-8AMTSh-VA型直升机。该型直升机的机身大量采用合成材料，沿用了米-8基本型的前三点式起落架，具备在恶劣地形条件下起降的能力。

该型直升机的最大起飞重量为13吨，货舱的长度为5.34米，容积12.5立方米，最多可以搭载4吨的货物。用于运输伤病员的时候，能够容纳12副担架。

图为米-8AMTSh-VA型直升机的侧前方特写。从目前的情况来看，这种直升机有着非常广泛的应用前景，能用作执行救护、航空侦察、运输等等任务。

第一架米-8AMTSh-VA型直升机的交付，意味着米-8这个大家族将会拥有长得多的总体服役时间。这个事实充分说明了，经典装备并非仅仅是各种先进技术的堆砌，只有那些设计合理、充分考虑到使用需求的飞机，才会成为经典。而不像有些飞机，看似先进，结果却昙花一现。