伊尔-76战术运输机

2015年9月，俄罗斯正式承认武装介入叙利亚冲突，俄军高度重视，派出各种先进武器装备“轮番上阵”，在某种程度上叙利亚战场成了俄军检验武器装备性能和部队作战能力的“舞台”。除此之外，俄军还派出唯一一艘“库兹涅佐夫”号航母参战，要知道这艘俄军唯一航母自服役以来呆在船厂的时间比在舰队都要长，果不其然连续摔了2架舰载机，一时之间“库兹涅佐夫”成了全世界军迷的“笑谈”。

伊尔-76战术运输机

但是职业军人可不这么认为，前段时间驻欧美军司令本·霍杰斯中将就曾评价了俄军在叙利亚的军事行动：“一直令我吃惊的是什么？是俄军（在不引起外界关注的情况下）远距离、大规模迅速投送兵力和装备的能力。”

军事专家巡航者介绍，霍杰斯中将对俄军战略投送能力的评价还是很客观的，中国有句古话叫做“是骡子是马拉出来遛遛”，俄军介入叙利亚冲突自然是从国家战略和地缘政治上的考量，但是俄军敢于接这个烫手的“山芋”也证明了对自己的信心。同时俄军出兵叙利亚再次证明只有战略空运才是最快的军事力量投放手段。

图：安-124战略运输机携带装甲车辆进入叙利亚

目前，安-124“鲁斯兰”战略运输机是俄罗斯军队远程投送的“核心”，因为只有它才能承担主战坦克的远程运输任务。安-124“鲁斯兰”的起飞重量高达402吨，在以150吨的最大载重飞行时仍然拥有3700公里的航程。该机主要的不足是对于起降场地要求很高，这使它在选择起降地点时的灵活性受到很大限制。

伊尔-76战术运输机

虽然伊尔-76战术运输机的吨位小很多，但是它对降落场地的要求却要代得多，伊尔-76的最大起飞重量在170吨，能够携带近50吨的物资飞行3800公里。伊尔-76不能携带主战坦克或者其它体积过大的装备，但是俄罗斯空军的苏30SM战斗机、苏25攻击机的地面维护设备和人员基本都是依靠伊尔76运送的。