军情瞭望台 FC31战斗机的改进型已经出现，修改过的垂直尾翼与之前的宽大的外倾垂尾有很大的不同，在横截面上有所减少，有利于横向稳定。这一改进的技术特点有利于上舰，事实上舰载战斗机最忌讳的是横风产生的干扰，一旦在着舰过程中出现干扰，那么这是很不利的局面。F14战斗机超过30吨的重量，在垂尾横截面上与F-16较为接近，看看F-18战斗机也明白，把垂尾改小，这是上舰的一个修改途径。另外，双垂尾加外倾设计不仅有利于气动稳定，也能够增加隐身能力。

但FC31战机与歼20有所不同的是，歼20的立项是采购方需求，而沈飞的FC31战机更多地是自主自导，定位不同也导致两种战斗机命运可能从此不同。FC31战机和歼20都不是采用国产发动机，但歼20有配套的涡扇15，而FC31战机的未来动力系统还不太明朗，FC31战机目前使用RD33作为动力，如果是猴版出口型，那么可以使用F404和F414发动机，至少出口型在动力上没有太多问题，但问题在于美国也不同意将F404和F414用于FC31上。

这就像美国研制的机载武器不允许出现在中国制造的出口型战斗机上，巴基斯坦也有F-16，也有枭龙战斗机，但枭龙上的武器几乎都是中国产。这也造成了枭龙出口上的困难，因此这一问题也会影响到FC31战机的出口。如果别国采购FC31战机，那么也必然要使用中国产的机载武器和接口。即便FC31战机定位是出口型，但中国海军并没有明确表明不买FC31战机，因为歼20上舰虽然是可行的，但歼20实在是太大了，比歼15还大一圈，辽宁号本来就有点拥挤的飞行甲板变得更小了。

修改后的FC31战机应该是冲着上舰来的，外媒认为FC31战机的技术路线也接近F35闪电战斗机。只不过F35有垂直起降的型号，如果排除垂直起降型，那么舰载型和空军使用的版本完全可以出现。

出口型也可以参与四代机国际市场的竞争，毕竟F-35战斗机单价超过8000万美元，FC31战机可以体现其性价比，市场也是不小的。不然俄罗斯T50也会瓜分这个市场，连韩国和日本都有隐身战机的研制计划，其中也有出口的考虑。

届时歼20可以作为自用型号，FC31战机作为补充和舰载机，同时也可以占据国际市场的份额。