融宽环路北接东环路，南到清荣大道，是我市环城路建设的关键节点，融宽环路的通车是北半环通车的最后一道关卡。

环城路

环城路规划图

　　昨天记者在位于龙山街道的融宽环路施工现场看到，为确保春节前能够顺利通车，施工现场呈现出一派繁忙的景象。

　　融宽环路项目副总工王雷告诉我们，目前融宽环路路基已经全面完成，已经进入路面的级配碎石的铺设阶段，再过20天，该路段就具备了基本的通车条件。

　　然而，融宽环路项目在施工初期并不顺利。从今年9月开始施工以来，一线工人每天“三班倒”，24小时不间断抓紧施工，但是遇到了征迁缓慢的难题，到10月份，持续的雨水天气又给路基的施工带来很大的阻碍。

　　在市委市政府和镇街等相关部门的共同努力下，融宽环路项目实行了保护性施工，征拆问题得到实质性解决。

　　同时，项目组针对雨水天气带来的不利影响，及时更改了施工方案，路基从回填土，改变成回填石渣，受雨水天气影响减少了，确保了路基的施工进度，确保在春节前实现通车。

　　环城路项目总投资超过40亿元，总长28公里，途经福清市中心城区7个街道，包括福政大道、汽车专用线、融宽环路、龙江南路、大埔大桥等子项目，是该市最重要的民生项目之一。其中，总长13.74公里的南半环已于今年春节前建成通车。

南半环通车

　　环城路全面建成后，将与沈海高速公路、福厦公路、305省道以及规划中的京台高速公路实现对外快捷连接，与福清城区福人大道、福百大道、福俱大道、福兴大道、洪宽大道等主干道实现对内快捷连接，有效改善城市交通状况，缓解交通拥堵现象。

　　同时，增强福清市各规划片区之间联系以及城市对内对外交通联系，扩展大福清城市发展空间，形成以城西、城中、城关、城北、城东5个组团组成的“大城区”格局，并加快福清市“南跨东拓”建设步伐，实现“沿江、向海、环湾”发展的战略目标。