近日，中央电视台新闻频道在跨年特别节目“苟日新日日新”栏目中报道了歼-10B的相关情况，首次“零距离探秘歼-10B战斗机”。这也是自2014年歼-10B服役以来首次正式报道。之前虽歼-10B多有在节目中露面，不过多出现在节目画面中，以歼-10B为专题的报道这是第一次。

歼-10B报道画面截图

报道中直接提到了“歼-10B”的编号，记者进入了座舱，并报道“得益于玻璃化座舱地使用，多块显示屏取代了指针式仪表，飞行员操作战机更加便捷和人性化。”虽然没有给出画面，但根据报道中提到的“多块显示屏”，我们可以判断歼-10B的座舱显示系统仍为一平三下布局，不过相比于歼-10A，歼-10B座舱的显示屏更大，能够兼容的信息更多，信息化水平有了一定提高。不过很显然，还无法与F-35的一块显示屏相比。

该部队维护歼-10B

报道中进一步提到，歼-10B“机头取消空速管，机头加长加粗，截面改为椭圆形，以装备先进的相控阵雷达”。这证实歼-10B确实采用了有源相控阵雷达技术。此外，报道也提及歼-10B“改用提高进气效率的‘蚌’式进气道，有效提高了战机性能。”接受采访某团副团长表示，歼-10B主要提高了空空作战的雷达和电子对抗的性能，最突出的特点则是增加了对地精确打击能力。根据之前的报道透露的信息，歼-10B很可能将承担风险较大的反辐射作战任务，这次报道可以说佐证了这一判断。

歼-10B的综合性能好于歼-10A

有消息称，歼-10B的总产量为56架左右，装备空2师5团和空21师63团，分别隶属于南部战区和北部战区，此次接受采访的便为后者。不过对于空21师而言，63团的歼-10B是其第一个三代机团，其承担空中作战的任务应该更大，而号称“南霸天”的空2师中4团正在用歼-11A换装歼-8DF，6团刚刚接装首批4架苏-35SK，因此空2师5团的歼-10B较有可能承担更多的对地精确打击任务。而根据解放军一贯的传统，公开一型武器背后一般还有更先进的武器。有消息称歼-10B现在已经停产，转而生产性能进一步提高的歼-10C型，这一报道也侧面印证了歼-10B已经停产的消息。随着歼-10C地批量生产，未来或许会有更多航空团列装从主力团换装的歼-10A，也可能直接装备歼-10C，这对于还在装备着歼-7E/G和歼-8B系列的部队而言是个重大利好。

歼-10B的机号

歼-10系列侧视图