图片：当年一只上海牌手表可是绝对的奢侈品，一些工人师傅由于强磁场影响，手表受到损坏也无怨无悔。

正在中国加紧建造无人扫雷艇的时候，美国人的布雷行动终于开始大规模实施了。

1972年5月9日凌晨，美国总统尼克松在电视讲话中宣称，将对越南北方沿海实施布雷封锁，在海防、鸿基等港口的外轮在72小时内可以安全离开，否则逾期自误。随后部署在北部湾的4艘航母即可准备，起飞战机百余架次，对海防、鸿基、锦普、会江等海港水道进行了大规模布雷封锁。

当日下午，越南大使求见周恩来总理，代表越南政府请求中国帮助扫雷。对此，周恩来总理和叶剑英副主席非常关心，指示海军：“海军要拿出积极性来，海上问题是海军的事，海军是专搞海上斗争的，将来我们也可能遇到这个问题，你们要很好研究，要进一步发挥作用”。肖劲光司令员也强调支持：“我们要借这个东风好好抓一下扫雷部队建设”。

图片：越南战争中美国出动航母和舰载机进行攻势布雷，封锁越南港口，中国及时予以援助，并借此机会锻炼我扫雷部队作战能力。

为此，我东海和南海舰队相继组织了出国扫雷队，并派员组成“破雷调查工作队”先期入越了解情况，带回了美国先进的MK-52水雷引信。

首批扫雷队由5艘扫雷艇组成，分别是057K型、058型扫雷艇各1条、航标艇改装的简易扫雷艇2条，以及1条312型无人扫雷艇。

图片：参加援越扫雷的还有057K港湾扫雷艇和058地磁江河港湾扫雷艇。

海防港是越南北方第一大港，当时月吞吐量21.6万吨，水雷封锁后被困在海防港的有8国26艘商船，我国多艘轮船也困在其中，此时正好可以为援越扫雷艇队提供支持。

1972年7月25日至30日，五艘扫雷艇分批从广西珍珠港出航，在越南艇的引导下，经过秘密浅水航道，白天隐蔽，夜间航行，闯过美军封锁线，到达海防外港我国的“红旗”轮锚地。美军是在3天后的侦察飞行后才发现中方锚地多了几艘小艇。

图片：中国多艘“红旗”轮被困越南海防港，这些轮船成为了扫雷艇队的保障母舰。

由于312型艇最低航速也有7.8节，但根据越方经验，对付低敏感度的MK-52水雷的安全航速应为2～4节，因此后来采用了关闭主机，在艇尾部加挂摩托艇发动机的办法，让无人艇能够缓慢航行在雷场。

1972年8月12日21时10分，中国无人扫雷艇在海防港扫爆了第一枚MK-52水雷，证明了设计是成功的。接着8月16日又扫爆第2枚MK-52水雷。10月10日晚，无人艇在一个MK-42高敏感度水雷和MK-52低敏感度水雷的混合雷场中，仅用了半小时就连续扫爆5枚MK-42水雷，随后又扫爆一枚MK-42水雷和两枚MK-52水雷。当晚中国无人扫雷艇的优秀表现让越方侧目，又要求中国增派无人扫雷艇。随后，中国又先后调派了10艘312型无人扫雷艇入越参战。

在整个援越扫雷过程中，312型艇先后在越南多个港口进行扫雷作业，扫除MK-52水雷10枚，MK-42水雷21枚，占我赴越艇只总扫雷数的76%。除13号艇被炸损伤，造成正好在艇上的一名同志牺牲，九名同志受伤外，其余艇只和人员无伤亡。也充分证明了无人作战舰艇在扫雷领域的重要作用。

图片：中国海军列装的最新型无人扫雷艇（前三艇），后面大型舰是作为母舰的新型猎雷舰，可同时指挥3艘无人扫雷艇作业，而这种无人扫雷艇也保持了312艇的备用驾驶室，可以在平时航行时方便操作。

312无人艇后，中国海军又在近年列装了新型的无人扫雷艇。这种无人遥控扫雷艇作为某新型扫雷舰的子艇，战时是遥控扫雷具，平时则是一艘“五脏俱全”的独立艇。

此外，装备扫雷艇的新型灭雷具也出现在中国海军序列中，这种水下机器人，可以更加方便地找到并消灭敌方水雷，让想使用攻势水雷困死我军舰队的图谋彻底落空。

图片：中国海军新列装的灭雷具，其实就是一具水下扫雷机器人。