军情瞭望台 在武装直升机中，主要有两种研发渠道，第一种是专门研发武直，根据武直的特点进行全新设计，比如电子设备舱集成到机体下方，变成缓冲区，串列布局有利于两位飞行员都获得极佳的视野，不仅有利于飞行，也有利于对地攻击。另一种途径是利用现有的直升机进行改进，赋予其武装打击的能力，比如武直9、小羚羊、米-171SH、MH-60L等。从经济型的角度看，第二种似乎是非常方便的选择，可以在通用直升机基础上发展出武直型号，比如目前空客正在研发的H145M，一种典型的军民两用轻型直升机，挂上火箭巢之后就变成低空杀手。

H145M前身为EC145T2直升机，军民两用，空客这一招让民用直升机的经济性得到放大，武器变成模块组建，装上去之后就变成小国的低空杀手。

目前塞尔维亚已经同意从空中客车公司购买九架H145M双引擎多用途直升机，这项购买依据于12月28日双方在贝尔格莱德签署的协议。其中六架直升机将被交付给塞尔维亚国防部以供塞尔维亚空军使用，剩下三架则归属于塞尔维亚内政部，分配入其所拥有的直升机队驻扎在贝尔格莱德的尼古拉特斯拉国际机场。

该协议还包含一个广泛的后勤服务包，其中包含备用零件、工具、任务所需的技术档案和新机的保养计划表。空客公司还将给塞尔维亚方面转移所必需的专业技术和技巧以便塞方能够顺利使用直升机完成任务或维修。

空客公司还会和塞尔维亚方面在相关操作人员培训以及在塞尔维亚巴塔伊尼察设立Moma Stanojlovic航空工厂的认证工作方面进行广泛的合作，这一工厂将会称为空客公司授权的“小羚羊”轻型直升机维护中心。

塞尔维亚保留了一个机队共45架前南斯拉夫的“小羚羊”轻型直升机，这些飞机的发动机之前由塞尔维亚执照生产，而机身组装则有波斯尼亚和黑塞格维纳完成。未经证实的报道表明，德国将捐赠出额外的四架H145M直升机以协助塞尔维亚组件一个十架直升机构成的机队。

从H145M的技术路线可以看出，民用直升机安装武器模块可以短时间内变成武装直升机，而诸如武直19这样的平台，则是通用直升机深改出来的产品，脱胎于直9这样的老平台，但又没有落后，适合大国的陆航部队。