1979年伊斯兰革命爆发后，随着美国顾问的撤离，外界都认为伊朗将难以维护当时最现代化的F-14“雄猫”战斗机，甚至连伊朗政府也试图卖掉这些战斗机，但两伊战争的爆发改变了这一点，战争中，F-14成为伊朗空军的中坚，不管是伊拉克的米格-25还是幻影F1战斗机，都不是“雄猫”的对手，而伊朗空军也在通过所有的手段，包括走私零部件来维护自己的“雄猫”机队。

波斯雄猫还在飞本身就是奇迹

两伊战争结束后，一直到现在，伊朗的“雄猫”虽然数量难以确定还有多少，但却还在飞，即便伊朗已经拥有了大修F-14战斗机的能力，但随着零部件越来越难以获取，加之使用寿命即将耗尽，寻找“雄猫”接班人的工作被迫提上日程谁能替代“雄猫”？很明显，虽然伊朗空军的飞行员们已经习惯了美制战斗机，但伊朗空军根本难以再装备任何美国或者其他西方国家制造的战斗机，那么剩下的选择就只有俄罗斯或者中国产品了。

替代“雄猫”的当然是重型战斗机了，中国目前正在沈阳飞机公司大量生产基于苏-27战斗机防止而来的歼-11系列战斗机，不过，很明显因为俄罗斯方面的因素，包括知识产权等，中国不可能对外出口这些重型战斗机，中国的仿制甚至让俄罗斯长时间内拒绝对话出售现代化战斗机，一直到出售苏-35才发生改变。中国同时还在珠海航展上推销自己的歼-10B，外贸编号FC-20，不过，目前尚未有任何消息报道有那个国家对其有兴趣，包括巴基斯坦空军在内，巴基斯坦现在已经难以以优惠价获得最新型号的F-16战斗机，即便如此，巴基斯坦空军也宣称打算购买俄制苏-35战斗机，而非被国内舆论认为的歼-10战斗机，见惯世面的巴基斯坦空军对战斗机的性能还是心中有数的。

歼10B被官方宣传性能优异，但迄今尚未获得任何出口订单

事实上，中国生产的战斗机在伊朗的评价较差，即便是在两伊战争末期进口了部分歼-7战斗机，但其性能和维护实在比不上伊朗空军装备的美制战斗机，包括F-5战斗机，战争结束后，伊朗空军卖掉了大部分的歼-7战斗机，仅保留了少量歼-7和歼教-7，尤其是后者，在伊朗空军的高级训练任务中担任了重要角色。90年代，沈飞曾经试图用已经获得超视距空战能力的歼-8替换F-14，不过，很明显，这种世界上最后的二代机跟F-14差的可不是一星半点儿，伊朗空军没有选择也是意料之中。

伊朗空军装备的歼教-7

近日，有外媒报道伊朗国防部长公开宣布，伊朗空军未来将装备俄罗斯生产的苏-30战斗机，并在伊朗本土组装生产，事实上，俄罗斯生产的苏-30战斗机现在在国际市场上大卖，不管是对空还是对地对海攻击能力都十分优秀，尤其是最近在叙利亚表现抢眼的苏-30SM战斗机，在无法获得西方重型战斗机的情况下，苏-30SM的多用途能力吸引了伊朗空军的注意力，用其取代F-14几乎是理所当然。至于伊朗空军目前装备的大量F-4和F-5战斗机，似乎歼-10和“枭龙”有一定的机会，不过，不管从实际性能还是可靠性、后勤维护等方面，伊朗空军似乎并不与国内宣传一致，伊朗空军对米格-29SMT和米格-35这样最新改进的米格-29系列战斗机更感兴趣，其也拥有良好的多用途能力，已经获得了来自俄罗斯空军和国外用户的订单，同时伊朗也有操作维护米格-29的经验，从这方面看，俄罗斯战斗机统治伊朗空军的可能性更大，至于中国产品，恐怕不管是性能还是政治因素，都难以让其进入伊朗空军服役了。

苏-30SM有股王者之气