简介：日本和英国联合研制JNAAM导弹，只是弥补与中国PL-15导弹的差距

JNAAM导弹的技术基础是流星空空导弹，图为一枚在F-35旁边展示的流星导弹，表明F-35可以兼容这种导弹

结合了日本AAM-4B的有源相控阵末制导雷达技术

1月16日，日本媒体报道，日本政府计划在2017年完成日英联合研制新型空空导弹的技术研究，这种导弹将会配备在F-35战斗机上面，具备“当今最高水平”。

从相关报道来看，日英联合研制的导弹编号为JNAAM（Joint New Air-to-Air missle），JNAAM以欧洲流星导弹为基础，结合了日本AAM-4导弹的技术，从这些报道来看，JNAAM应该是换装了AAM-4导弹相控阵导引头的流星导弹。

日本只少量引进了AIM-120用于训练

下决心自行研制AAM-4主动雷达制导空空导弹

AAM-4实际上相当于AIM-7麻雀导弹的主动雷达制导型

AAM-4是日本航空自卫队目前主力空空导弹，它研制于上世纪90年代，导弹长度3.67米，直径0.203米，发射重量220公斤，就这些指标而言它的性能远低于美国的AIM-120，AIM-120的长度3.7米，直径0.18米，发射重量156公斤左右，也要低于中国的PL-12，后者的长度为3.9米，直径0.203米，发射重量190公斤，从直径来看，AAM-4应该与AIM-7M空空导弹相近，可以看作后者的主动雷达制导版，日本航空自卫队只引进了少量的AIM-120B，决定研制性能稍逊的AAM-4显然是想摆脱在空战武器方面对美国的依赖，进入新世纪日本对AAM-4进行了改进，这就是AAM-4B，它采用有源相控阵末制导雷达导引头替代原来的机械扫描雷达导引头，与后者相比，相控阵导引头提高了发射功率，探测能力更强，更加适合对付隐身目标，其性能据说达到了AIM-120C-7的水平。

不过在使用之中，日本航空自卫队发现AAM－4B由于技术来源于AIM-7，因此体积和重量较大，难以安装在F-35战斗机的机腹弹舱之中，AIM-120的尺寸和重量比AAM-4要小的多，仍旧需要进行紧凑型设计，以便能够安装在F-22、F-35的弹舱之中，由于AAM-4B的尺寸要比AIM-120要大的多，日本引进F-35之后，发现把AAM-4B集成到F-35里面存在较大的困难，所以日本航空自卫队为引进的F-35J战斗机配套采购了AIM-120C-7主动雷达制导空空导弹。

AAM-4的体积偏大，整合到F-35之中比较困难

JNAAM的飞行测试弹体，可以看到它采用了冲压发动机

对比上图，流星导弹的缺点就是导引头比较落后

需要升级对付T-50这样的隐身战斗机

因此对于日本航空自卫队来讲，未来F-35将会是主力战斗机，如果AAM-4B不经过改进就无法安装在F-35战斗机上面，只能继续引进AIM-120C-7，但是日本并不愿意在空战武器方面重新依赖美国，需要自己对AAM-4进行改进，还有一点让日本坐立不安，那就是中国已经研制成功新一代PL-15中远程空空导弹，根据海外媒体的说法，它的相当于美国的AIM-120D空空导弹，采用了固体双脉冲火箭发动机，射程更远，攻击能力更强，这样意味着中国空军战斗机配备PL-15之后，面对AAM-4导弹占据了较大的优势。

中国已经研制成功PL-15中远程空空导弹，它的性能比AAM-4有较大的优势

它相当于美国的AIM-120D导弹，可以看到它可以更好的安装在隐身战斗机的弹舱之中

令人意味深长的是，日本此次并没有引进与PL-15相近的AIM-120D导弹，而是选择与英国联合改进流星空空导弹，后者的长度为3.6米，直径0.18米，发射重量185公斤，流星导弹最大的优点就是采用了固体冲压发动机，冲压发动机是吸气式发动机，燃料所需要的氧气可以直接从空气之中获得，不需要配备氧化剂，因此可以在降低重量的情况下提高导弹的射程，由于发动机工作时间长，平均速度较高，导弹的机动性能也比较好，不过它配备的仍旧是传统机械扫描雷达制导系统，所以对付新一代隐身战斗机有一定的局限性，随着俄罗斯空军近期列装T-50隐身战斗机，所以欧洲国家感觉需要对流星导弹进行升级，以便提高流星导弹攻击T-50这样的隐身战斗机能力，这样日本需要新型导弹来配备F-35，英国等国需要新的制导系统，由此产生了JNAAM计划。

中国有这样的方案，不过因为技术的局限性放弃了而已

无可讳言，JNAMM的性能比现有的空空导弹有较大的提高，但是说它是当今最高显然言过其实，美国就有一个与流星空空导弹竞争的FMRAAM方案，不过美国最终还是选择了AIM-120D，中国相关单位也曾经设想过用冲压发动机来改进现有空空导弹，最后同样采用了固体双脉冲火箭发动机方案，究其原因主要是流星/JNAAM这样的冲压发动机导弹涉及到复杂的进气问题，特别是导弹在大机动条件下的进气问题，超音速进气道及弹身一体化设计一直是空气动力的难点，采用这个方案会增加全弹研制的难度，飞控也更加复杂，另外外露的进气道也不利于紧凑型设计，安装在第四代隐身战斗机的弹舱里面，因此中美最终都采用固体双脉冲火箭发动机方案并不是偶然。

因此日本和英国联合研制的JNAAM导弹只是弥补了AAM-4射程小于中国PL-15导弹的问题，另外中国已经研制成功更加先进的相控阵主/被动末制导雷达系统，所以JNAAM对于中国PL-15并没有多大的优势，甚至在电子对抗方面还处于逊色几分。