坦克的出现，使战场的面貌发生了急剧的变化。但早期坦克的设计很原始，而且履带非常不可靠。在火炮的布局上，各种设计五花八门。而在奠定现代坦克炮塔布局方面，法国人的贡献不可低估。

法国人的雷诺FT-17坦克，开启了旋转炮塔坦克的先河。迄今为止，坦克的面貌已发生翻天覆地的变化，但主流设计仍然采用旋转炮塔的形式。有些战车依靠履带进行旋转并瞄准目标，却注定只是博物馆里面的另类玩意儿。

雷诺FT-17坦克的研制者是鲁道夫·恩斯特·梅茨迈尔，该型坦克的车组人员为2名，分别是车长和驾驶员。图中是雷诺FT-17坦克的炮塔，被当作要塞炮使用。

一台废弃的雷诺FT-17坦克。该型坦克的重量为6.5吨，全长5米，宽1.74米，高2.14米。装甲厚度为8～22米，主要武器为1门37毫米坦克炮，或者是1挺8毫米的哈奇开斯机枪。

该型坦克是1916年设计的，1917年正式投入使用，总共服役了30多年的时间。其动力为一台雷诺直立式4缸水冷汽油机，最大速度7.7千米/小时，最大行程35千米。

图为雷诺FT-17坦克的侧前方特写。该型坦克没有底盘，车体直接承受坦克的重量。有趣的是，雷诺FT-17坦克配备的坦克炮是肩扛式的，装填方式和普通的栓动步枪类似。

雷诺FT-17坦克的负重轮有很多个。该车有4个轮轴架，其中第一个轮轴架上有3个小轮子，后面的三个轮轴架各有2个负重轮。因此，别看这车是个小不点儿，负重轮倒挺多的。

该型坦克采用操纵杆进行控制，驾驶员坐在车体前部，上面有个巨大的窗口。在行进的时候，驾驶员可以将两块窗口盖向两边打开，从而获得更好的视野，再则在夏天的时候也没那么热。