军情瞭望台 美国空军为已经服役数十年的B-52战略轰炸机购买新发动机的问题争论多年，据美国空军最新消息，现在比以往任何时候更接近这一问题的解决方案。在过去的两年间，美国空军全球打击司令部一直在和先进发动机生产商、金融机构合作，就有关替换波音公司B-52同温层堡垒的八台惠普TF33发动机进行评估。B-52战略轰炸机已经服役半个世纪，这款老轰炸机需要进行全面升级，其中就包括换发动机。

评估结果显示，对从头开始投资研发新的推进系统比较合适，除了技术积累外，在长期运营中还可以节省维护和油耗费用。但B-52武器团队负责人詹姆斯-内策尔直接指出，希望新的发动机尽快到位，美国空军相关部门和联队仍在努力为换装筹措经费。

在今年一月的采访中，内策尔提及空军、发动机制造商称，已经发生多起B-52战略轰炸机发动机故障，我们比以往任何时候更需要开始换装发动机，现在最大的困难在于如何安排空军作战联队排序换装。

无论在经济环境上还是轮转换防上，现在这个时机都非常成熟。今年早些时候，由于迈诺特空军基地的一架B-52轰炸机在飞行训练过程中一台引擎故障，激起了新一轮关于是否替换TF33发动机的争论。前空军部长黛博拉-詹姆斯李形容这一场事故为灾难性的发动机故障。

如果不引起足够的重视，那么B-52战略轰炸机将出现更严重的事故。尽管此前她和空军全球打击司令部总司令戈恩-罗宾都否认暗示TF33发动机存在系统性问题，但直到目前B-52战略轰炸机仍然没有进入换发程序。

近日美国军方最近公布的2016财年度无基金需求清单显示，更换发动机的优先级有所提高，而且还追加了一项价值一千万美元的B-52轰炸机风险消除研究。波音公司的战略轰炸机项目主管斯科特-欧斯奥特已经制定更换方案，就等美国空军拿下预算。

目前B-52战略轰炸机仍然是美军的重要远程打击武器，飞了半个世纪依然宝刀不老，能够发射防区外打击武器，在拥有绝对制空权的条件，可对地面进行大规模精确轰炸。同时也可以携带、齐射20枚AGM-86空射巡航导弹，射程超过2500公里，是B-52的主要远程打击武器。如果换成鱼叉反舰导弹也行，打航母也没问题。

如今发动机接近使用寿命已经成为B-52遇到的致命问题，一旦美军拿下明年的预算，近70架B-52将陆续进入换发程序。