说到哈士奇，大家脑袋里首先闪现的可能是二哈的N种逗逼表情。我们要讲的一种车也叫哈士奇，不过这货一点也都不蠢萌，而是非常有用的探雷系统。该车的设计者是南非的DCD-多尔比公司（公司名倒也很特别哦）轨道机车分部。

哈士奇探雷车其实最开始不叫这名儿，而是被叫做猫鼬，研制时间是在20世纪70年代。图中这台哈士奇探雷车装了机械臂，伸得老长老长的，主要是尽量减轻地雷对车的影响。

图为哈士奇探雷车的侧前方特写。猫鼬长得一副萌萌的样子，主要生活在炎热干燥的地带。但这货别看很萌，其实性情非常凶猛。它要是发起狂来，弄死一条眼镜蛇也并非是什么难事。

后来，该型车的名字又被改为“胖兔子”，但其实这车并不胖来着。最后，它的名字才被改成现在的哈士奇。二哈一脸茫然地表示，这关我甚么事情，能吃么，我的主人？

南非研制这种车的主要用途是保障车队的安全，探测并清理其前方的地雷，主要在纳米比亚和安哥拉等地方使用。话说南非没少跟地雷打交道，它的防雷技术被很多国家借鉴。

不像我们之前介绍的法国SOVIM-2 型排雷车，采用了低压轮胎，对地形条件还很挑，哈士奇探雷车有着很好的越野行驶能力。在泥泞的道路上，以及多山的地形条件下，它都能畅通无阻。

图为哈士奇探雷车的侧面特写。该型车采用了V型车底，能够很好地抵御地雷爆炸造成的冲击和破片杀伤。而且，这种车的速度也非常快，最大时速可以达到95千米/小时，比慢吞吞的SOVIM-2 型排雷车要快不少。

在进行扫雷作业的时候，哈士奇扫雷车的最大行驶速度可以达到50千米/小时，能够在很短的时间之内清理出一条宽3米的通道。依靠这条通道，很多车辆都能够安全地行驶了。

长长的机械臂犹如螳螂的手臂，又细又长，且极为灵敏。该型车的重量为8.8吨，全长7.34米，宽2.53米，高3.54米，最大行程750千米。其车体比很多坦克都要高，主要是为了保护操作人员和设备。

图中的两台哈士奇探雷车的车顶盖子已经打开，从这个角度看很像哈士奇两只竖起来的耳朵。该型车从问世以来，已经发展出了好几代，其中1、2、3型由单人操作，2G型是双人操作。

在平时不用的时候，机械臂可以收起。值得注意的是，并不是所有的哈士奇扫雷车都有摧毁地雷的能力，需要根据使用的不同探/扫雷套件而定。其中最新的2G型配备有高灵敏度的金属探测仪、探地雷达、鼓风机和机械臂。

这种探雷车不仅仅在国内使用，而且还被出售给了其他国家，比如澳大利亚、加拿大、西班牙、土耳其、英国和美国等国家。这些国家之中，以美国的采购数量最多，总共购买了128台。

在美国陆军和海军陆战队之中，哈士奇探雷车被赋予极高的评价。尤其是哈士奇2G型，被美国称为最具创新性的十大陆军技术之一，足以见到其重视程度。

哈士奇深受喜爱的重要原因之一是，它不但有用，而且便宜，单台价格为68万美元。尽管和普通军车相比，价格仍然不低，但同那些装备扫雷具的主战坦克相比，这种车可便宜多了。如果将它同一条二哈对比呢，它属于是天价，而且不会捡骨头和装蠢卖萌。