| 1987年，广州救捞局与英国海上探险和救捞公司 在上下川岛海域寻找东印度公司沉船莱茵堡号时， 却意外发现了深埋在23 米之下的另一条古代沉船。 它的沉没地点，位于中国广东省阳江市南海海域， 而这片海域，正好位于传统海上丝绸之路航线上。 这座沉船满载的数万件珍贵器物， 原本是宋代海上丝绸之路沿线市场翘首期盼的货物。  「海底沉默八百年，满载数万件文物」 2007年12月22日，这艘被命名为“南海一号”的宋代民间贸易商船整体出水。 南海一号船体 经过考古队多年的考古发掘，这艘沉没近千年的古船中的金器、银器、铜钱等贵重物品一一重现，更令人惊奇的是瓷器——竟然装满了整整一船! 「海难是上帝写了一半的剧本， 句号得由那些沉船打捞者来完成」 1. 它是因为超重，才沉没了吗? 这艘沉船上，发掘出土了近20000余套文物，其中有近19000余套是瓷器，还有大量的金器、银器、铜钱等贵重物品——此外，还发现了总重量到达100吨的铁锅、铁锭、铁条…… 要知道，即使是200多年后麦哲伦环球航行所用的船只，载重量也不过100吨左右。  2. 船上为何竟有如此多铁器? 宋代，铁作为战略物资被广泛用于军事领域，朝廷曾一度禁止铁器出口。但作为一艘远洋贸易船的南海一号，本应满载丝绸和瓷器，船上却有大量的铁器。是因为盈利高，民间才依然存在这样大量输出的现象吗？ 3. 本应空尾的尖舱，却满载货物? 考古工作不断推进，船体结构也逐渐清晰。 考古人员意外发现，本应空着的两个尖尾舱，却装满了瓷器。 “这条船在装载运输过程中，是尽了最大的可能去装载货物的，尽量不浪费每一个空间，这种情况也说明海外贸易的繁盛和海外贸易的利润之高……” 南海一号，是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。它将为复原海上丝绸之路的历史、陶瓷史提供极为难得的实物资料。 12月7日晚22:50 CCTV-10《探索·发现》播出 #考古进行时第四季# 《南海一号发掘现场》 探秘这艘沉没近千年的南宋古商船 |
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