据日本海上安保厅发布消息称，3月6日，中国两艘渔政船进入钓鱼岛12海里内巡航。而在周边海域，还有3艘中国海监船。据记者了解，当日北京时间上午10点半左右，中国“渔政206号”和“渔政32501号”进入了钓鱼岛附近12海里海域，下午海监23号、海监27号和海监51号也相继进入了12海里内。据了解，这是2月28日以来中国公务船首次进入该水域，也是日本政府在去年9月将钓鱼岛国有化后第33次。

期间，日本海上保安厅曾用无线电对4艘中国渔政船发出“警告”，要求其离开，中国渔政船强硬回应称，钓鱼岛是中国的固有领土，渔政船正在自己的领海里执行正常执法，日本应立即停止侵权行为并离开中国领海。并对发现的日方侵权船舶进行了监视和执法取证。据了解，为应对中国渔政船和海监船巡航钓鱼岛问题，日本首相官邸危机管理中心的“情报收集室”，已经提升为“官邸对策室”。

日本防卫大臣小野寺五典3月5日上午在记者会上表示，正在考虑把即将退役的海上自卫队4艘驱逐舰转交给海上保安厅，以此加强钓鱼岛海域的巡逻力量。日本首相安倍晋三去年11月就曾提出过将退役军舰用作钓鱼岛监视力量，以对抗中国政府船巡航的计划。不过，日本海上保安厅看似对此不太热情。共同社5日称，海保内部认为，军舰同巡逻船的内部构造差距很大，改装并非易事，且比一般巡逻船更耗燃料，对改装计划持否定态度.

日本政府官房副长官世耕弘成在5日的记者会上对此表态慎重，“要从成本与效果两个方面去判断，这将作为政府整体的问题继续讨论”。《北海道新闻》称，对于日本政府的改装提案，海上保安厅内存在强烈的否定意见。小野寺五典5日称，2012年日本海上自卫队有1艘军舰退役，2013年有3艘，“正在检讨将其改装，作为海上保安厅的巡视船”。他称，今后“将在确认海上保安厅需求的同时，在事务层面加紧联合，最终还要海上保安厅作出判断”。