福清新闻网-福清侨乡报3月21日讯（记者 颜阵寒 通讯员 任寒） 3月20日零时，国家发改委决定起将汽、柴油价格每吨分别提高600元，约合零售价汽油和柴油每升分别提高0.44元和0.51元，这是继2月8日后年内第二次上调成品油价格。此次油价调整后，汽油价格正式步入“8元时代”，我市社会各界对此反应不一。

　　昨日，记者从市发改局了解到，此次油价调整，主要原因是国际油价最近一直维持在比较高的水平以及近期我国油价处在一个调价的窗口，符合市场预期。同时，2月份cpi回落明显，调高油价不会对cpi产生直接的巨大的冲击，因此调整幅度比较大。据介绍，在我国石油消费长期保持高速增长、石油对外依存度逐步攀升的情况下，当前国内春耕生产用油旺季即将来临，调整油价对于保障国内市场供应具有重要意义。

　　油价上调，会直接导致以石油衍生品为主要原材料的企业，生产成本大幅增加。而塑胶行业是我市支柱产业之一，据东亚新材料公司负责人介绍，近年来，受原材料价格、劳动力成本快速上升影响，企业经营举步维艰，油价上调对于企业来说，无异于雪上加霜，而照目前形势来看，油价还可能进一步走高，企业生产经营前景堪忧。

　　企业在为油价上涨担忧，那么，同样是“耗油大户”的运输行业，又是如何呢 采访中，许多出租车司机坦言，近年来，油价上涨过快，出租车行业赚钱难度越来越大。尽管交管部门和出租车营运公司严格管理，但由于高油价的存在，拼车、不打表、乱收费等出租车行业乱象仍时有发生。他们希望政府能及时按照“油运价格联动机制”，提高出租车运价，从根本上制止行业乱象。

　　对此，不少私家车主也表示，“油价上涨幅度太大，感到有些吃不消”。部分准备购车的准车主们则表示，“将暂缓实施购车计划”。

　　眼下正值春耕季节，农机需要大量用油，而作为农民，最关心的则是，政府相关补贴政策能尽快落实到位，及时发放补贴款，减少油价上调带来生产成本上升的压力。