美军全球鹰高空远程无人侦察机生产流程曝光。

目前，美军共拥有专业军事侦察船20余艘，隶属于美军海运司令部。根据任务不同，这些侦察船可分为综合测量船、水声探测船、海洋地质勘测船、电子侦察船等。它们的任务是准确详尽地获取海底地形、海底地貌、海底浅层剖面、海底表层地质等多种战场信息。

　　美军“无暇”号水声侦察船、“鲍迪奇”号等综合侦察船，始终是中国海区的常客。其中“鲍迪奇”号(t－acs62)每年都会在中国的黄海、台 湾海峡水域实施多次情报侦测和搜集活动。该船装备有多波束测深仪、宽波束浅穿透测量声呐等大量侦察设备，具有极强的综合情报搜集能力。每当中国海军进行导 弹试验或大型军事演习时，号称“海上情报吸尘器”的美军导弹监视船就会“如约而至”，对中方舰艇、飞机的电子设备技术性能、无线电通信、导弹发射参数等情 报进行搜集和监视。

　　2001年6月，美国海军电子侦察船“鲍迪奇”号闯入中国黄海水域，大摇大摆地从事间谍活动。我海军派出一艘护卫舰对其进行警告。据美防部官 员说，这艘中国护卫舰对“鲍迪奇”号进行了“雷达锁定并且装弹瞄准”，结果把“鲍迪奇”号吓出了中国海域。2002年八九月间，该船再度进入黄海，在距我 海岸100公里处进行海底地形测绘，同时用拖曳式声纳监听水下情况。我空军侦察机和海军舰船几度对其警告均无效，直到一艘正在附近海面上作业的我国渔船撞 上了“鲍迪奇”号拖曳式声纳后，才迫使其离开黄海海域。

　　空：间谍机筑巢中国周边

　　2001年4月1日，一架美国海军ep-3型侦察机在中国海南岛附近海域上空执行侦查任务，中国海军航空兵派战机进行监视和拦截，结果两机相撞，造成了震惊世界的中美撞机事件。

　　实际上，美军ep-3型侦察机早已在日本筑巢，成为美军从空中获取中国军事情报的重要平台。

　　其实，美国飞机在中国上空的侦察飞行，早在1951年1月就已开始，而且尤其重视刺探中国核项目的实施情况。美国侦察机一度定期在中国上空进 行侦察飞行，但遭受了不小的损失。中国一直在和美国的空中间谍飞机作斗争，曾提供了“至少消灭美军18架侦察机”的令人信服的证据，不过美国只承认损失了 9架。

　　“黑鸟”侦察机同样对中国“感兴趣”。它是上世纪80年代末全球飞得最快、最高的飞行，机上有先进的间谍仪器，服役至今从未被击落。“黑鸟” 飞行一小时，即能把26万平方公里内的景物摄下。1967年，中国首次“东风”2号核导弹试爆后8分钟，美国总统约翰逊的桌上已有了“黑鸟”窃取的机密情 报。