②交班时间打车难，新国标落实好处多

　　市民胡先生倒是没有遇到不打表的情况，只是经常拦不到车。下午五六点钟，是下班高峰期，可不少出租车也在这时交班，他常常眼睁睁地看着空车快速开过。“有的还亮着空车灯，却不停车，常常等了三四辆，总算有人停下来，一听说不顺路，就直接走了。”胡先生说。

　　胡先生表示，新国标的规定都不错，处处为乘客考虑，如果真能落到实处，大伙也不必烦心了。“不过，如果我是的士司机，也不能完全做到。”胡先生坦言，新国标对于司机来说，不够人性化，想要通过死规定，来改变司机的个人习惯，难度很大。

　　司机心声

　　挑客也是不得已，学英语很头疼

　　随后，导报记者采访了几位的哥，他们不少都在广播中听说了“新国标”。林师傅认为，不能“挑客”，听起来不难，却难保证完全做到。

　　他说，自己一般都是等乘客上车才问目的地，但交班时间确实没有办法。而“挑客”主要发生在夜班时，“从安全方面考虑，遇到醉酒的、打架的客人，常常会刻意避开”。

　　对比“不挑客”，新国标中要求使用“很高兴为您服务”等26种中、英文规范服务用语，这项规定似乎更让出租司机头疼。

　　林师傅认为，要提高行业的服务质量，这是好事，但有时候累了一天，真的不会愿意说那么多，而且自己只有初中文化水平，“要记那么多英文，太难了”。

　　的哥小邓则认为，龙岩不比北京、上海等大城市，学会这些服务用语，似乎用处也不大。