本报记者 黄俊 通讯员 吴美辉

　　2014年3月1日，我市将正式施行《龙岩市建设项目交通影响评价管理办法(试行)》(以下简称《办法》)。缘何要出台该《办法》 施行该《办法》对城市交通能带来哪些有利影响 如何开展交通影响评价工作 带着这些问题，2月7日，记者走访了市城乡规划局。

　　初衷是为改善城市交通

　　交通影响评价通过预测、分析城市规划和建设项目实施后新生成的交通需求对交通系统运行的影响，对规划方案或建设项目选址、建设方案等在交通方面的合理性进行分析和评价，并提出适当的交通规划方案或交通改善措施，保障道路、公交等配套交通设施与城市开发或建设项目同步实施，达到改善市民交通出行条件、缓解城市交通拥堵的目的。

　　市城乡规划局城市规划研究中心主任王友平告诉记者，随着我市经济社会的快速发展，龙岩中心城市开发建设强度和范围不断扩大，交通设施配套不足、交通拥堵等问题已经成为影响市民生活质量的民生热点问题。近年来，我市有关部门开始逐步对部分建设项目开展交通影响评价工作，对优化建设项目的交通组织、缓解项目周边交通拥堵起到了一定的作用。但同时，由于缺乏明确的规章制度，我市的交通影响评价工作存在评价范围不明确、评价结论对土地利用的反馈机制不强、交通改善措施难以执行等问题。通过制定《办法》，可以明确交通影响评价的责任部门、评价范围和基本要求，并理顺交通影响评价与规划建设管理程序的关系，通过体制机制的完善来保障交通影响评价工作取得应有的效果。