交通运输部海上搜救中心、总值班室副主任卓立表示，由于疑似的海域面积达到了10万平方公里，这相当于马来西亚面积的1/3，所以寻找失联飞机的难度仍然非常大。

“海巡31”轮搭载一架直升机以及扫描扫测的设备大概会在今天下午5点钟抵达指定的搜救区域，并接替我海军“528”舰担任现场的指挥船，协调中方搜救船的搜救行动。

“南海救101”轮搭载潜水员及扫测设备大概会在今天下午6点钟抵达指定搜救区域。

根据中国海上搜救中心的介绍，海军“528舰”、“海警3411轮”、“南海救115”轮今天还将在这个区域进行进一步搜寻。海军“999舰”以及“海巡31”轮、“南海救101”轮预计今天下午到达现场。中国海上搜救中心将会根据现场的情况适时调整搜救范围。

马航客机失联后，西安卫星测控中心在第一时间启动应急机制，配合地面搜救人员开展对失联航班的搜索救援行动。

针对此次马航客机失联时间长、搜寻面积大的实际，中国国防部迅速启动卫星测控应急预案，对在轨运行卫星测控计划进行调整。紧急调动海洋、风云、高分、遥感等4个型号，近10颗卫星为地面搜救行动提供技术支持。其中，部分卫星还停止了原有工作计划，清空星上原有指令，全力投入搜救任务，以加强对失联区域的气象监控、通信、目标搜索等行动的支持。同时，加强对北斗导航卫星的状态监控，以确保随时为地面救援行动提供可靠的导航、通信支持。