美军方认为，这是一种“危险的威胁动作”。美国五角大楼发言人称，周五将解释这一事件。美媒报道称，今年4月，一架美军rc-135侦察机在日本北部遭俄罗斯战机接近，“五角大楼在这一事件上的不作为可能激发中国采取了类似行为”。

另据路透社消息，五角大楼新闻秘书、海军少将约翰·科比称，美国已就“中国苏-27战斗机拦截美军p-8侦察机”事件向中国提出外交抗议，“我们直接向北京表达了我方态度。”

这则消息，看似只是一次海上的准军事较量，但它的背后却具有极强的政治意义。可以毫不夸张地说，这是中美间海上的一次标志性事件，这一事件就政治意义上说，是中国给美国在海上划的一条红线。为什么具有如此重大的意义 请听占豪一一道来。

2013年11月23日，中国国防部发布公告：中华人民共和国政府根据一九九七年三月十四日《中华人民共和国国防法》、一九九五年十月三十日《中华人民共和国民用航空法》和二〇〇一年七月二十七日《中华人民共和国飞行基本规则》，宣布划设中华人民共和国东海防空识别区。中国政府按照国际通行做法，划设东海防空识别区，目的是捍卫国家主权和领土领空安全，维护空中飞行秩序。

中国的这一庄严宣布，意味着中国的军事防御政策发生了些许变化，即由过去注重本土防御向对外的积极防御转变。这一转变，是基于国力、军力的增长和海上利益的维护需求。

因为，从2010年开始，美国开始调整了其全球战略，由过去在中东的穷兵黩武转向以遏制中国为目的的亚太再平衡。为此，美国还专门制定了针对中国的“空海一体战”战法。中国为维护自身的核心利益，不得不将自己的防空范围向东延伸，以对冲美日加强军备对中国的安全威胁。

事实上，在此之前的年12月，在习总视察广州军区时，不将广州军区称作广州军区而称作战区，就已经说明我国的军事体制在调整，调整的最根本目的就是为了应对新的外部威胁。

这个威胁虽然没有明说，但根本上还是源于美国调整全球战略，并剑指中国。也正是在那次视察广州战区，习总重提毛主席军事思想的重要精神：召之即来，来之能战，战之能胜。一切为“准备打仗，准备打胜仗”的标准治军。

东海防空识别区制定后，中日在该区域已经进行了多轮较量。日本早先声称中国战机严重迫近，中国直接公布了日本战机迫近中国飞机的视频，搞得日本上下一片狼狈。对中国来说，防空识别区划定绝非只是防日本，而是防任何在这个空域挑衅的国家。

为了保证这一目标的实现，据外媒7月份报道，中国设立了东海联合作战指挥中心。据报道，指挥中心管理位于东海第一线、近10个团的第三代战斗机，即合共约300架现代化飞机。是否300架3代战机难以确认，但显然中国已经加大了在东海的军事部署，这一切都是为了积极防御我国东部和海上的空中安全。

过去，美国的侦察机经常抵到我国近海进行侦查，有时甚至可能越过领空。2001年4月1日，正是美国海军的ep-3型侦察机在中国海南岛东南70海里(110公里)的中国专属经济区上空侦查，与中国飞行员王伟驾驶的拦截飞机j8战机相撞，导致王伟牺牲。

自那以后，美国虽有一定程度收敛，但在中国反制手段不够的情况下，美国抵近中国侦查依然时常发生。而今，中国设立了东海防空识别区，说明中国已经有足够的能力在较远的海域侦察到相关飞机并能甄别飞机型号，从而在对方距离中国较远的空域，中国就能起飞战机进行拦截。当这一切都具备了，美国飞机再来的时候，就发生了开头新闻中的一幕，即中国战机很强硬地拦截了美国的p-8侦察机。

根据最新报道，拦截飞机是中国的j11战机。报道中有一个细节非常引人注目，即中国战机不但非常迫近美国p-8侦察机(最新报道为最近距离仅9米)，更为重要的是中国飞行员竟然飞到p-8上方，来了一个翻滚动作。

这样的动作，这么近的距离，示威的味道非常明确，因为这种动作在这种距离的确很危险，没有高超的飞行技术是完不成的。另外，据美国官员表示，中国战机还向美国侦察机展示了武器。这意味着中国飞机在巡航和拦截时带弹已成常态。

具体拦截的位置现在说法上有争议，一说是在东海，一说是在海南岛以东217公里。如果是在海南岛以东217公里，那就意味着相比2001年王伟在海南岛东南110公里拦截位置向前推了100余公里。当然，不管在哪里，中国战机如此拦截美国的侦察机，并对美国侦察机作出危险的警示动作，就是要告诉对方，这里以后不准来了，否则来一次拦一次，拦一次对你“耍宝”一次危险动作。

事实上，美国之所以对中国进行抗议，除了是外交姿态外，某种程度上也是对中国这种划红线的不满反应，意思是说下不为例。对他们来说，过去可以自由来去的地方，如今中国划红线不让来了，自然是不爽的。但是，但对中国来说，不但不会下不为例，以后会越来越多，因为中国对自己的国家安全要求越来越高，特别是在美　　日针对中国军事部署不断加强的背景下更是如此。美国和日本，要慢慢学会将抗议中国当成习惯，也要习惯中国控制海域、空域的扩大，因为那里本来就是是中国的利益范围。