战略意义

　　从310工程最新的图片来看，该机是采用了双发布局，两侧dsi进气道，倾斜式双垂尾，采用了波束控制理论设计飞机的外形，菱形机身，机身上、下部分分别向上和向下倾斜，从而折射侧面的照射电波，可以降低侧面雷达对于飞机的威胁。该机最值得称道的新技术是dsi进气道、波束控制理论设计飞机的外形和全向矢量发动机尾喷口。但该机也有美中不足，首先是飞行座舱罩，仍旧是歼-11等沿用的两段结合式，这就不如歼-20的一体式先进和有利于隐身。但据信，该机可能装备了新型发动机，特别是其新颖的全向矢量喷口，使得其具备了高机动能力和适用于航母甲板的短距起降能力等

　　前轮是双轮设计用于航母起飞，(例如用于在辽宁号航空母舰上起飞)j-31应该会成为中国的新款隐形舰载机 ，但与j-20配合可能性不大，主要与j-15形成高低搭配，成为中国第一款航母舰载机搭配。而且j-31的机动性较好，强大的超巡和较好的隐身性能可协助重型轰炸机作战，首先潜入敌后摧毁重要的高价值目标为非隐形战机歼15发动攻击开路，与j-15正好形成攻击两个梯队，较好地执行特殊作战任务。　　

　　从该机31001的编号来看，其作为310工程的01号机应该无疑。既然留在沈飞的是编号为31001的一号机，那么，可以推断早前运往西安的就是31000的静力试验机。也就是说，该机也像歼-20一样，首批至少建造了2架，也许不久第三架才会露面，并用于试飞。但是罕见的是，310工程在第一架原型机上，就喷涂上了醒目的徽标，一只奋飞的雄鹰正在抓住地球，显然，这也寓意该机将会纵横(或者销往)全球。有消息透露说，该机可能会被命名为“鹘鹰”，全黑色机身既说明其大量应用了复合材料，又可能涂覆了大量隐形涂料。