该项目获2003年国防科工委科技进步二等奖。“十五”期间是我国国防装备建设大发展的重要时期,杨才福同志承担了大量的军工课题任务，包括国防科工委“十五”重点项目“连铸舰船用钢、装甲钢及榴弹钢研制”、“945钢厚板研制”、“590mpa级921a厚板研制”项目;总装备部“十五”预研项目“**潜深潜艇耐压壳体用钢及配套焊接材料研制”项目;863项目“建造用抗震耐火钢研制”、“550mpa易焊接舰船用钢及配套焊接材料研制”等项目的研究工作。

　　另外，杨才福同志率先在我国开展先进的“钒氮微合金化技术及其应用”的研究工作。该项目为国际合作项目，目前已在iii级钢筋、h型钢、中厚板、csp高强度带钢、无缝钢管等产品上获得成功应用，对我国钢铁产品的升级换代以及行业技术进步起到了有力的推动作用，取得了巨大的社会和经济效益。其中，“钒氮微合金化iii级钢筋研制与推广应用”项目获得2003年北京市科技进步二等奖。

　　980钢是一种屈服强度不小于785mpa的高强度，高韧性，可焊接耐压壳体用钢。该钢是我国当前强度最高，韧性最好的耐压壳体用钢，不仅要求强度高，还要求高韧性，良好焊接性，耐海水腐蚀性能，且厚度跨度大(16-18毫米)，研制技术难度大。采用nicrmov合金设计及先进的vhd炉外真空精炼等技术措施，解决了本课题的三个技术难点。

　　980钢配套的焊接材料，通过合理的合金设计，超纯冶炼和超低氢工艺措施，很好地解决了与母材等强匹配。在非常严格，苛刻和不同季节的条件下，实现了对980钢在产品制造和施工工艺上的适应性考核，结果表明980钢具有良好的造船工艺适应性。980钢严格地按照科研程序走完了研制全过程，填补了我国785mpa级耐压壳体用钢的空白，使该材料达到了国际先进水平

　　093钢的屈服强度只有785mpa，日本是1000mpa，法国是980mpa，美国890mpa，俄国最高1175mpa达到120kgf/mm2级!看来潜艇用钢材还是俄罗斯最高，中国不成啊!另外所说的连铸907a大概就是039用钢，屈服强度只有390mpa，还不如209等用的hy-80钢呢海军任重而道远啊!

　　在潜艇方面，中国潜用柴油机还需要进口。国产柴油机噪音大，比功率低。日本技术领先，但比中国使用的德国柴油机无技术优势。中国在aip技术上国际领先，在燃料电池技术上处于世界领先地位。而日本不具备这个技术。日本千方百计想得到中国的燃料电池技术。在潜艇材料上中国已经达到国际先进水平。在噪音控制上中国也不落后于日本。只是声纳系统还有一些差距。在引进法国和俄罗斯技术以后，这个差距已经很小了。

　　中国拥有核潜艇，日本没有。中国核潜艇发展了两代。苛刻的中国海军对新一代核潜艇非常满意。