图片为中国自行研制的歼-20战机，目前，该型战斗机正在进行其小批量生产型飞机投产前的准备工作，据了解，歼-20战斗机将在2016年左右交付解放军空军沧州训练基地，这些将是亚洲首个装备五代战斗机的国家，而此时，日本还在试飞自己的“心神”验证机，孰强孰弱一目了然，但即便这样，面对中国，日本媒体和政界总有一种莫名其妙的优势心理。

【鹰眼图说军事    海外评中国栏目第104期】长期以来，汽车工业被看作一个国家工业实力和工业能力的重要标志之一，由于汽车工业是高度技术密集型的工业，集中着许多科学领域里的新材料、新设备、新工艺和新技术，所以一些时候也将汽车工业是做一个国家科技水平的象征，但汽车产业发展的好坏一定就能决定一个国家武器工业发展的程度吗？

近日，日本媒体报道称，虽然中国国防军费和军队数量是日本的10倍之多，但中国的军事力量仍然漏洞百出，据了解，日本军事记者井上和彦称，军队力量对比绝不是单纯的数量之比，中日两国真实的军事力量比较是无法计算的。这位日本军事记者称，美国、德国、英国、法国、意大利、瑞典、日本，作为世界武器大国的它们有一个共通点——它们同时也是汽车大国。也就是说，精锐的武器都是来自能独立设计并制造优良汽车的国家。日本媒体称，汽车的设计和制造，需要掌握系统集成技术组合各个部件并注重品质管理技术，正是因为国家确立了这些技术，才能制造出战胜严酷考验的武器。

日本舆论认为，在武器制造方面，中国远远不及日本。在中国，先进武器的研发多靠逆向技术而得，即先购入再将其拆卸分析，然后再进行新武器的开发。在日本媒体看来，“山寨和窃密”就是形容中国军工和中国武器的全部，在日本媒体眼里，中国每推出一种新武器，其潜意识里都是中国又在粗制滥造的山寨某个国家的武器，日本媒体丝毫不认为中国军工具备创新能力，更瞧不起中国人制造的武器系统。

军事专家雷泽告诉鹰眼军事记者，日本媒体这种诋毁和蔑视中国军工和武器的文章，在日本很受欢迎，一方面，中国工业制品确实曾经质量不佳和问题不断，但近年来，中国工业产品的制造水平提高是有目共睹的，目前中国出口总额中的60%来自于高技术工业制品和高科技产品，像高铁、军事装备、船舶、机床、重型装备和核电都是中国出口工业品的重头戏，而这些日本媒体是不愿意告诉日本读者一个真实的中国。

军事专家雷泽说到：“另一方面，所谓汽车造得好军事工业就好的说法也是非常诡辩的偷换概念，美、英、法、德等老牌工业化国家同时具备优秀的汽车工业和国防工业是很正常的事情，像俄罗斯、以色列这些没有多么出众的汽车工业国家，其武器生产和制造水平恐怕不用介绍了吧，所以所谓汽车造得好，武器也就造的好是一种很浅薄的看法，实际上，汽车工业已经不能代表目前人类工业的最高水平，与航空工业、航天产业和军工产业相比，汽车工业的技术换量很低，拿汽车工业对比现代军事工业是二次世界大战时代的思维模式，现在设计一架隐身战斗机需要数以亿计的图纸和数据，而设计一辆跑车不过是其几千分之一。”

军事专家接着说到，日本说自己汽车工业发达，就能造出好武器，这也是很唯心论、很机械的一种说法，比如在飞机结构强度设计上，日本引进美国F-16战斗机技术自行研制的F-2战斗机就存在机体结构强度问题，而最近几年研制的C-2大型运输机同样因为结构强度问题，迟迟不能定型交付，又比如，日本独自研发的国产反潜巡逻机P-1，在交付防卫省投入现役前的试验飞行中，发生了四台发动机同时空中停止的险情，日本防卫省后来立即决定推迟该机型的交货时间。实际上，因为长期没有独立设计现代化军用飞机的经验，这让日本没有真正独立完整的设计过一款现代化战斗机，这种缺失让日本航空工业显得“外强中干”。

军事专家称，从1995年至2015年，中国航空工业部门至少进行了歼-10、歼-10B/C、歼-11B、歼-16、歼-11D、歼-15、歼-16电子战型、歼轰-7A/B、FC-31、歼-20、FC-1等12种战斗机和攻击机项目，轰-6K和隐身轰炸机等2个轰炸机项目，而日本只有F-2、F-15改和“心神”3个项目，其中一个还仅仅只是个技术验证机。毋庸置疑，在上述领域，“中国的优势巨大到让人不好意思”。在战斗机和一线作战飞机方面，日本相对于中国其实毫无优势可言。更加重要的是，中国在2000年之后，已经成功向多国出口和输送战斗机生产线、直升机生产线和教练机生产线，出口了上百架各型号战斗机和教练机，并成为世界上少有能够出口先进电子战飞机和预警机的国家，日本呢？出口记录为零。

军事专家接着说，从核潜艇到洲际导弹，再到航空母舰、1万多吨的大型水面舰艇，高级反导系统、高超音速武器、各种型号的大口径火箭炮、各种型号的弹道导弹和巡航导弹，中国统统都能生产制造，请问日本呢？专家称，全世界都在承认中国国防工业的强大，可唯独日本还在嘴硬。

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