近日俄罗斯航企发布消息称，将向俄罗斯空军提供48架苏35S战斗机，合同价格与要卖给中国的24架同型战斗机相当。由于俄罗斯出口型战机普遍比其空军自用型号技术含量低，因此相当于中国花了双倍的价格买了实力相对较弱的产品。军事评论员高峰认为，市场定价在于双方协商，而任何国家的自用型战机都在遵循与俄罗斯一样的规则。

俄罗斯媒体称，苏-35将作为俄制五代战机投产前的重要过渡机型，捍卫“苏系”战机在国际市场上的地位。并指出，苏-35的出口时间将集中在2013年至2020年间，其潜在买家主要集中在东南亚、非洲、中东和南美地区。既然俄罗斯将苏35作为主打外销产品，那么它的定价就不会只针对中国。何况中国的购买实力又是不容俄罗斯低估的。

那么在中国积极发展两款四代战机的时候，苏35战斗机有什么优势值得中国花大价钱购买呢？中国军事专家分析称，俄军现役的苏-27及苏-30相比，苏-35主要有四个方面的改进。　一是提高了机身结构强度，减轻了机体重量。苏-35空气动力构型基本与苏-27相同，但最大起飞重量增加到了38.8吨，机体寿命提高到了30年。油箱容量比苏-27增加了20%。二是换装了推力更大、推重比更高并采用了推力矢量喷管的117C发动机，使该机可在不加力状态下以1.2马赫的超声速巡航，并可轻松改变飞行方向、迅速降低飞行速度，做出更加诡异的过失速机动。

三是采用了全新的航电设备，具备发现隐身目标的能力。苏-35的“雪豹-E”无源相控阵雷达，对F-l6战机那样雷达反射截面积为3平方米目标的迎面探测距离为350-400公里，对F-22战机那样雷达反射截面积为0.01平方米的“超低可观测性”目标的探测距离达90公里。四是将装备俄罗斯新一代空空和空地制导武器。俄空军评估认为，装备这些武器后，苏-35的空战能力是苏-27的1.5倍，对地（海）攻击能力是苏-27的3.2倍。此外，它还具有独特的后向攻击能力。

中国是俄制苏27侧卫战斗机平台的全球三大使用者之一（另外两个是俄罗斯空军和印度空军），而且中国还在此基础上自主发展了歼11战斗机系列产品，并大量装备中国空军和海航部队。但是在俄罗斯看来中国自主发展的机型都无法与俄罗斯同类型号相提并论。尤其是苏27的终极发展型苏35S战斗机，虽然不能匹敌美国F22四代战斗机，但只要发挥优势足以与其进行有限对抗。

俄罗斯人认为，苏-35的发动机比F-22的发动机更先进，相控阵雷达与F-22的雷达性能相当，但在电磁干扰环境下比F-22更具优势。他们甚至宣称，苏-35离五代机只有“一步之遥”。 　不过在动力方面，苏-35曾因发动机故障导致一架原型机损毁。2011年莫斯科航展上T-50冒出的那团火，预示着117C发动机离成熟还有一定差距。

另外，苏-35与五代机更大的差距还是在隐身性能和综合航电方面。就隐身的关键指标——战机正面雷达反射截面积而言，F-35在0.1平方米以下，F-22为0.01平方米，苏-35则只能达到0.5-2平方米。由于无源相控阵雷达并非未来技术发展方向，苏-35的雷达从体制上就较F-22和F-35的有源相控阵雷达稍逊一筹。

军事评论员高峰指出，客观的讲苏35的好与坏只有用了以后才知道。区区24架苏35战斗机，中国买得起用得起，何况其总体性能超越中国购买的俄制苏30战斗机是必然的。再者引进俄罗斯苏35战斗机，中国还有两种不凡的意图。首先是检验中国歼11战斗机的发展成果，据悉中国正在发展的歼11D战斗机性能指标类似于苏35S战斗机。其二是助力中国四代战斗机发展，尤其是苏35装备的F117S发动机对中国大推力涡扇发动机的发展有极其重要的借鉴意义。