美国“国家利益”网站8月17日报道，中国正在全力加强反潜能力以对抗美国强大的水下力量，其中以直升机最为典型，文章称近年来，中国将海军航空兵作为未来优先发展方向，海军直升机的数量飞速提升，出现了以直-18F为代表的新型反潜直升机，中国军事刊物指出，直-18F的水面搜索雷达更为突出，能够在最少40-70公里的范围内发现潜艇潜望镜和桅杆。

据报道，直-18F能够携带四枚反潜鱼雷，相对于之前的直-8来说是巨大的提升，相比美国海军的SH-60直升机，直-18F能够携带更多的声纳浮标，只有欧洲的EH-101直升机能跟直-18F在航程和性能上相比。美媒指出，辽宁号航母计划搭载6架直-18F，中国未来的055型巡洋舰将搭载2架直-18F，报道认为，这也从侧面解释了为什么055型巡洋舰会有如此大的排水量。

除了上述美军指出的直-18F反潜直升机之外，近期中国还陆续曝光了多款反潜利器。在这些装备批量入役后，中国海军的反潜战实力将获得更大幅度的提升。

首先是高新六号反潜机。“高新6号”是我国研发的第一种专用型反潜巡逻机，机鼻装备一个“腮”形整流罩，配置可360度环视海面的搜索雷达，机尾有一条很长的“尾刺”，安装了用来探测水下潜艇的磁异侦测仪，机体上下还密布着很多刀型高频天线，除了通讯目的之外，它们更多的被用来接收漂浮在海面上的声呐所发回的信号。“高新6号”航程超过6000公里，续航时间在8小时以上，还可搭载超过10名乘员，形成集侦察、分析、攻击于一身的反潜体系。

外媒报道举出“高新6号”的特点，并与美国P3C反潜巡逻机相比较：一是“高新6号”最大巡航速度、一般巡航速度、最大起飞重量都与P3C相当，仅最大航程不如P3C。二是“高新6号”采用先进的大后掠角6叶涡桨引擎，功率达5200匹马力，具备省油、稳定的特点，且可在野战机场起飞。三是“高新6号”装有大陆自制的自卫预警系统自卫能力和P3C相当。四是“高新6号”机首下方设有大型雷达罩，配置可360度环视海面的搜索雷达，能有效探测潜艇的通气管、潜望镜、浮标等；P3C在相同的位置只安装照相机，探测距离和范围不及“高新6号”；五是“高新6号”的显著特征是尾部颇长的“磁异探测仪”，明显比P3C长出不少，证明探测能力更强。六是“高新6号”可携带100枚声纳浮标，可部署成更大范围的声纳网，大幅提高探测潜艇的能力和精度。相较之下，P3C仅能装备48枚声纳。综合来看，“高新6号”无论在平台设计、电子设备、侦察手段及现代化程度，均高于P3C。

第二种利器是蛟龙600水陆两栖飞机。“蛟龙-600”为在水轰-5的基础上研制并改进的综合救援飞机，大小与A320相差不多，最大起飞重量可达53.5吨，最大航程超过5000公里。为世界上最大的一款水陆两用飞机，可以在陆地和水面上起降，采用三人机组，双人驾驶，一名机械师。蛟龙600飞机，采用大长宽比船身式、悬臂梯形上单翼；“T”型尾翼、前三点可收放式起落架布局，采用综合航电系统，配备红外探测和光学照相等搜索、探测设备。

蛟龙600水陆两栖飞机可兼顾海洋环境监测和保护、海洋权益维护、资源探测、远程货物运输、海上两栖登陆作战和海军反潜巡逻等用途。如果将该机当作水上反潜/巡逻机使用时，则该机的航程以及其特性，将使其具备在4小时内抵达南沙最南端——曾母暗沙的能力，这对于中国保护南中国海的海洋权益，将具有极大的优势。

第三种利器是海燕水下无人潜水器。作为自主水下无人潜水器，“海燕”号有能力在不需要人工干预的情况下独立作业，这令其成为漫长和危险的任务的理想之选，比如扫雷或潜艇侦察。“海燕”号可持续工作30天左右，最大航程达1000公里，尺寸比中国此前的水下无人潜水器更小，重约70千克。“海燕”号的性能相比老款水下无人潜水器有所改善，这得益于它是一种水下滑翔机，利用机翼和浮力变化可将垂直运动变为水平运动。与传统的鱼雷形状的水下无人潜水器相比，这带来的变化是，速度减缓(时速4节)但能源充足，从而能延长持续工作时间。“海燕”号还拥有更先进的运算处理能力，不仅可以自主决定航线，还可将数据传回总部，供离线处理和分析。

国外海军装备专家指出，未来“海燕”号的增大版及其他有望出现的水下无人潜水器可以为中国海军完成要求更高的远程任务。尺寸更大的水下无人潜水器可以携带更大的传感器，能探测到距离更远的水雷和潜艇，甚至可能携带武器。正如在空中和陆地上一样，海上战争未来也将变得更加自动化，而中国海军是不甘落后的。

结语：直-8F反潜直升机、高新六号反潜巡逻机、蛟龙600两栖飞机、海燕无人潜水器将组成中国海军未来的反潜战全明星阵营.而全球领先水平的“海燕”后续发展潜力无限，堪称水下猎狗。