国产新一代战斗机歼-20正处于后期攻坚阶段，如果进展顺利，有望在两年之内进入中国空军服役。

虽然中国战斗机研发在最近二十年来举得了长足的进步，但与欧美，尤其是美国还有一定差距，所以，国人不能对歼-20寄于过高和盲目的“欣赏”，超俄赶美不是一朝一夕能实现的，再过15年如果能完成这一战略任务，就可以认为是成功的。

那么，歼-20与世界一流战机的差距在哪呢？先看一看军事专家推测的基本参数：

最大起飞重量：37吨

最大飞行高度：18500米

作战半径：1800公里

最大飞行速度：3000千米/每小时（没有3马赫三马赫等于三倍音速,即1020米每秒,3672千米每小时。）

再看一看于2005年末就已经开始服役的美国F22战斗机的基本参数：

最大起飞重量：38吨

最大飞行高度：19812米

作战半径：759公里（这个推算是开加力超音速巡航状态，如果是经济状态下作战半径可以达到1300km）

最大飞行速度：2.2马赫左右（注意F22可长时间维持这个速度）

从加力超音速维持时间，和战机飞行高度就能看出歼-20与F22的差距，众所周知，发动机技术是决飞机上升高度关键，据说歼-20采用的是国产太行发动机，但就算采用俄罗AL31f引擎，最高也只能达到18000 米。先假定太行发动机取得了一定的突破，那么也很难超过19000米，也就是说，无论歼-20搭载的是国产还是俄罗斯发动机，实用升限范围只能在18000-19000之间。

再看飞行速度，确实表面上看，歼-20时速高出点，但不要忘了，这是基于19000米以下的时速，当上升到F22的19812米高度，在环境更为苛刻的高空飞行，歼-20将面临风险，进而失去作战能力，而F22可以在这一高度上超过两倍音速飞行。

作战半径也是基于不同高度的数据，道理相同，不再赘述。

差距的确存在，但我们也应该看到中国在战斗机研发领域取得的惊人成就，比如隐身、机动、巡航、信息技术等性能方面，与老一代战斗机相比都有明显的提升，已经具备了与国际上先进的战斗机格斗的基础。随着我国综合实力的增强，制造出能与美国一较高下的战斗机指日可待这个差距，相信在8年内的差距。但是这只是核心技术，战场上核心技术并非刻意决定战果和最终结局。譬如饱和式攻击的数量优势，这不需要什么技术。