在综合国力迅速增长的同时，中国的地缘影响力也正逐步显现。当然，在和平崛起的框架下，中国拓展影响力的途径，并不是传统的政治、军事，而是呈现出经济带动的特点。丝绸之路经济带、海上丝绸之路、中缅战略通道等等，都是中国“走出去”战略的体现。

而在这系列的经济带战略中，中缅印孟经济走廊，这条“一路一带”整体规划中的南亚重要构成部分，却一直以来比较低调。在其他经济带建设逐步落实的同时，这一经济带至今仍停留在构想中。

为什么没有实质性进展？，这里面有许多方面的原因。而印度的抵触态度无疑是是一大阻碍。

关于印度为什么会这样，凡是对中印关系稍有所知的读者想必都了然于心——对这条肯定会推动中国在南亚地缘影响力的经济走廊，印度心存戒备不足为奇。

不过，印度虽对走廊心存犹疑，但从头到尾也没有明言反对——否则的话这项规划早就胎死腹中，压根就不会有为世人所知的机会。甚至，在某些特定场合，印度还在口头上对走廊建设表示欢迎——只不过在行动中不怎么上心而已。

印度为什么会口是心非？这其实反映出印度内部的左右为难。

在这里，云石君对这条经济走廊做个简单介绍：

与中国规划的其它陆上经济带相似，“中缅印孟经济走廊”是以铁路、公路等交通基础设施为纽带，串联起中国的云南、缅甸北部、印度东北部以及孟加拉国，连接中国大西南与南亚以及孟加拉湾的经济带。

就中国而言，一旦这条走廊建成，中国又将获得一条直抵北印度洋的重要战略通道，这不仅有助于开发大西南，而且将大幅拉近中国与南亚次大陆的地缘关系，对中国经济的输出有非常大的帮助，而中国也会因此进一步拓展对北印度洋，尤其是孟加拉湾区域的地缘影响力。

只不过，这诸般好处，都是对中国来说。在印度眼中，这些不仅不是什么利好，还有可能是莫大的威胁。

中国经营印度洋自不必说，一直冀图独霸印度洋的印度，绝不会对此感到放心。而在印度眼中，中缅印孟经济走廊本身，也会给印度的领土完整构成威胁。

为什么会这样？这就要说到印度领土中最边缘，也是分离主义倾向最强的一部分——东北邦。

在之前的《地缘政治14：印度为什么怕中国》中，云石君对印度的地缘结构已有过解读：位于北印度中央地带的恒河平原，是印度文明的本部核心区。凭借恒河平原的超群实力，以及它“地处中原”的区位，印度文明得以以此为基，向四面扩散，最终覆盖了次大陆的绝大部分地区，成为南亚的主体文明。

以一个地缘实力超群的主体板块为基础，进而辐射出一个广大的势力范围，这是文明扩张的经典模式。不过这种模式也存在致命的缺陷：就是地缘影响力会随着与本部地缘距离的疏远而不断消解。地区越是边缘，文明同化程度越低，独立倾向也越强。而印度的东北部就是如此。

东北部之所以成为印度的分离主义大本营，有多方面的原因：

首先，是印度文明的规模有限。其实如果只算直线距离，东北部跟恒河平原也并不是太远；地缘距离上，虽然因着山水阻隔，恒河平原与南亚次大陆东部的疏离程度要高一些，但也远远没到完全没法交流的地步——至少，相对于中国的云贵高原之于长江黄河流域，印度东北部与恒河平原的那点地缘距离简直是小儿科。

但问题是，华夏文明的体量远大于印度文明，中国的长江—黄河本部核心区，其地缘实力也更远非恒河平原可比。这就意味着，印度本部核心区所能积蓄的能量远弱于东亚，地缘影响力自然也无法与中国本部相比。所以，相同的地缘距离，放在中国也许不是什么大问题，但落到印度头上，那就要了老命了。

而文明成色的不足，也妨碍了印度本部地缘影响力的扩散。如果印度文明的质量较高，那么也能在相当程度上弥补规模的不足。但印度经济水平长期落后，政治结构支离破碎，无法形成高质量的文明体系。这种情况反映在现实中，就是面对边缘地区时，印度本部在政治上难以有效压制；经济上无法深度融合；进而在文化也就不能对其高度整合。作为印度的极端边缘地区，东北部离心力长期居高不下也就不足为奇。

当然，以上都是印度自身因素；而除了它自己，板块地缘格局的限制，也是导致东北部对印度认同感薄弱的重要原因。

如果抛开政治因素，印度的东北部地区并不是一个独立的地缘板块；单纯从地缘结构上评判，它应该是孟加拉板块的附庸。以恒河三角洲为核心，借助布拉马普特拉河这个天然地缘通道，整个印度东北部，都是孟加拉国的天然势力范围。

要是孟加拉也在印度文明势力范围内，那就好办的多。印度完全可以以恒河三角洲为根据地，对东北部施加影响。地缘关系上的亲近，决定了这种影响力十分强大。

但问题是，由于历史因素，东孟加拉地区成为伊斯兰文明的地盘，甚至在政治上都摆脱了印度的控制，成为独立的伊斯兰国家——孟加拉国。

没有恒河三角洲这个战略基地，印度向东北部投射影响力的源头，就只能是千里之外的恒河平原；而且，因为孟加拉的独立，使印度本部跟东北部之间的交流通道被严重缩窄；具体来说，只能通过喜马拉雅山脉跟孟加拉国之间的一条狭长地带——西里古里走廊来联系——毫无疑问，这大大限制了印度投射影响力的能力。

质量不足，体量有限，格局限制、关系疏离，这一系列的因素，严重阻滞了印度文明在东北部地区的扩散。作为结果，就是该板块长期游离于印度主流文明体系之外，沦为最贫弱，最落后，也是分离主义倾向最强的地区。

正是这种地缘关系的疏离，使印度在面对中缅印孟经济走廊时心存顾虑：一旦这条走廊建成，不仅中国对印度东北部影响大大增加；就连孟加拉国，因为获得广泛的经济腹地和中国的战略辐射，其释放地缘影响力的能力也会大于从前。

当然，在中国和孟加拉的双重影响下，东北部的经济困境会得到有效纾解。但问题是，区位，以及自身的规模、质量决定了，相对于中国和孟加拉，东北部绝对是实力最弱的一部分。既然如此，那么可以推测，与这种经济带动同步，中孟两国，乃至华夏和伊斯兰两种文明体系对印度东北的影响也会日益增长。

相较于印度文明，华夏文明虽远，但能量巨大；孟加拉的伊斯兰文明虽弱，但却有近水楼台之便；当下东北部对印度文明的认同都已经十分之低；等到这两大文明强势进入，东北部的分离主义倾向将更加难以控制——而且，受外部操控的风险还大幅增加。

只是，虽然中缅印孟经济走廊存在巨大的隐患，但印度又不能直接予以拒绝。这又是为何？

第一是为了遏制动乱。虽然东北部天然存在强烈的分离主义倾向，但使这种倾向转变为反叛举动的原因，还是经济上的落后——如果大家都能老婆孩子热炕头，那就算对印度文明不认同，也犯不着把脑袋别再裤腰带上去扯旗造反。

东北部极端闭塞的地缘环境，决定了它生来就是穷苦命，自身实力的有限及地缘关系的疏离，又意味着印度无法凭借一己之力，推动东北发展。如果任凭这种情况持续，那么东北部将成为印度的动乱之源——这对现在一心发展经济的印度来说，无疑是不愿见到的。

第二，拒绝经济走廊这个行为本身，就会激化中央与东北部的矛盾。

如果经济走廊搁浅，对中缅孟三国而言固然是个损失。但问题是，三者发展经济和强化合作的渠道，并非仅仅局限于这条经济走廊。

中国自不必说，就是孟加拉国，随着中缅战略通道的建设，以及中国印度洋战略的实施，它仍旧可以通过孟加拉湾，以及陆上东南角与缅甸毗邻的吉大港部分，增进跟中国的合作交流。

当然，这种交流渠道的性价比远不如中缅印孟经济走廊，会阻滞缅北和孟加拉的发展速度。但也毕竟只是慢些罢了。而对印度东北部而言，拒绝这条走廊，它们连发展的可能都没有。长此以往，印度东北部跟缅北、孟加拉的经济差距将越拉越大。

周边经济日益增强，自身却裹足不前，这种情况必然会激发东北部印度国民的强烈不满；特别是，这种局面之所以形成，皆因新德里抵触中缅印孟战略走廊；一旦形成这种因果逻辑，东北部与新德里的矛盾势必进一步激化。果真如此，印度出于遏制东北部分离倾向所做的拒绝，反而会起到反向推动效果。

最后，印度和孟加拉国关系的变化，也是影响了印度对中缅印孟经济走廊的态度。

中缅印孟经济走廊，对孟加拉国经济发展起到至关重要的作用。（某种程度上，孟加拉对这条走廊的热心程度，甚至还要高过中国），如果因为印度的抵触而使项目搁浅，那必然会强烈损害印孟关系。

要是搁在以前，孟加拉国在地缘格局上被印度全方位钳制，那么即便他颇有腹诽，印度也不怎么担心——反正地缘格局决定了，孟加拉逃不出自己手掌心。

可在《地缘政治42：印度为什么要拉拢孟加拉》一文中，云石君已经分析过：随着中缅战略通道的建设和中国印度洋战略的实施，印度钳制孟加拉格局已被逐渐打破。为了稳住这个邻居，不让它跟中国走的太近，印度不得不改变态度，转而对孟加拉极力拉拢。

这种格局下，印度要是胆敢坏了孟加拉的好事，那作为报复，孟加拉肯定会调头向中国靠拢——这是印度无论如何不愿见到的。

在云石君看来，中缅印孟战略走廊，对印度是一副的苦药，喝与不喝，都会严重削弱印度对次大陆东北部的影响。

正因为这种左右为难，印度的态度才长期游移不定，既不敢点头答应，又不敢直言拒绝。

只不过，老这么拖下去也不是个长久之计，毕竟孟加拉还翘首以盼着呢。所以，印度唯一的办法，就是赶紧增进与孟加拉的合作，甚至不惜在今年6月初签署领土互换协议，把四万平方米土地“白送”给孟加拉，以此为契，打开两国深入合作的大门。

在云石君看来，这可能也是印度最后的办法了。通过深度的交流合作，赶在中国影响力大举进入之前，在经济和文化层面把孟加拉深度绑定，之后再推动走廊建设，凭借在孟家拉业已打下的根基，那么印度就可以最大程度的抵消走廊对自己的负面冲击。

在之前的《地缘政治41：解析印度拉拢孟加拉的深层战略布局》一文中，云石君已经说过，印度的现有实力不足，过早打开跟孟加拉的合作大门，会对自身带来严重内伤。只不过，中国的影响力已逐渐进至孟加拉湾，印度如果再不出手，未来的损失可能会更大。所以，印度这也是情非得已，不得不为。

归根结底，还是印度自己没出息。如果它在之前几十年，能像中国一样高度发展，那么凭借这些年积积蓄出的能量，印度早就可以把次大陆东部打造成自家后院。正是因为它的无所作为，才让中国有了凭借地缘影响力，撬动南亚次大陆东部地缘格局的机会。事到如今，印度的所有举动，本质上都是在为曾经的踟蹰买单，不仅耗费巨大，而且效果也远不如之前！

早知今日，何必当初！