近年来网上流传着一种说法，我国的远望4号测量船被当作东风-21D的靶船击中然后拖回港口，不少人还爆出了远望4号被拖回港口的模糊照片进行佐证。此外其他的被爆出的信息还认为该次试验在渤海湾进行，远望号上装了不少角反射器。

东风-21D识别出目标后准确击中了远望4号，成功的进行了反舰弹道导弹试验，标志着我国的东风-21D正式拥有作战能力。然而必须冷静的看到是，本次试验是具有很大的局限性的，并不能说明东风-21D就能够在其射程的范围内任何地点就击中航母。

首先是试验地点选择在渤海湾并不是太平洋海域，这就给此次试验带来一个极大的便利，那就是可以利用渤海周围的探测系统准确探知远望4号的位置。远望4号本身是卫星测控船，上面装有GPS,船舶航行管理系统（VTS），那肯定可以与岸边指控中心进行实时数据传输，告知指控中心自己的位置。

船上装着各种视频监控系统监控整个打靶过程的，因此我们可以肯定指控中心是知道远望4号的确切位置的。即使指挥中心不利用这些位置数据，也要注意到渤海最远处才450公里，属于重中之重的全国雷达最密集，航空兵部队最多，技术侦测力量最强大的防御地区。

利用空军的预警机、无人机或者岸基无源侦测系统在这么小的海域内侦测到远望4号准确位置还是比较容易的，这就让东风-21D打起来知道往哪儿发射导弹，解决了弹道导弹打舰船的第一大问题——发现目标。而在对付美国航母时，其必然不会来到渤海湾这种地方作战，如果美军航母唯一第一岛链之后，那么我们的侦测手段有什么可以确定其位置呢？目前虽然中国发射了20多颗卫星都具备一定的海洋侦测功能，但其分辨率和重访问周期都无法满足这一要求。

其次是作为靶船，远望4号也肯定是先让人开到固定海域，然后船员弃船离开。此时船失去动力操控，其位置也是比较固定的，即使安了自动航行系统，其航行路线也是预置好的，并不是处于复杂机动中。因此东风-21D在发现目标后，可以毫不费力的利用弹载末端雷达发现并且锁定目标。而在对抗美军航母时，航母不但可以进行复杂机动，还可以进行拦截，这让东风-21D想击中航母困难重重。

最后是传说中的10马赫以上的末端飞行速度根本不可信，原因有三点，第一是这么快的末端速度会遭遇黑障，末端雷达根本无法探测到舰船目标，因此必须减速。第二是就控制来说，假设末端再入雷达开机时速度为10马赫，距离航母100公里，那29秒就击中了目标。

短短的29秒，航母在29秒内假设是进行30节的速度机动，那么能跑386米，导弹要完成精确的弹道调整，将CEP精度控制在想击中航母的10米以内，且要不断调整应对正在做机动的航母，基本没有什么可能性。

有一种好的办法是，东风-21D如果不是单弹头，而是多弹头在末端快接近航母时炸裂形成一个半径400米以上的圆形散布，那么航母确实会被击中，但也最多就是在甲板留些坑并不会击沉航母。第三是东风-21D也没有自信可以在这么复杂的电磁环境下找准目标，因此远望号上都装着角反射器增大RCS。

更要命的是，航母舰队的雷达对抗能力极强，舰载干扰机的功率远大于东风-21D的弹载雷达，可以轻松进行干扰。而且如果东风-21D速度太快，雷达反射信号积累不够足够的能量，是无法锁定目标的。面对对方的雷达干扰，如果采取反干扰措施，那就需要更长时间积攒足够的反射能量，甚至需要进行脱锁重新锁定，因此东风-21D的末端也不能做的太快。

一个较好的办法是是采取红外成像末端制导，在弹头上安装红外阵列和雷达联合进行复合制导，这样基本无法被干扰，但结果是末端弹头必须降低到3马赫以下，以避免出现“热障”。此外我们看到远望4号并没有被击沉，而是被击伤。

即使东风-21D不带战斗部，如果真是那么快的速度砸下来，准确击中目标，其动能也足够击沉远望4号了。只能说明要么末端速度不快，要么采取的圆形大范围散布型弹头，但是网上其被拖回的照片相当模糊，无法看清楚，因此也不好做出判断到底是哪一种。

从以上分析来看，东风-21D导弹的这次靶船试验具有很大的局限性，今后我国要利用弹道导弹反舰要走的路还很长。

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