从空中拍摄的北迎宾大道火烧桥至华侨大学段 （陈起拓 摄）

本报讯（记者 孙灿芬）记者昨日从北迎宾大道拓改指挥部办公室了解到，经过两年的施工建设，工程目前基本完工，绝大部分路段主辅道均已完工，地下人行通道建设进入收尾阶段，路面标志标线也将于本周内全部完成。

根据初步统计，随着北迎宾大道基本完工，这一路段作为泉州进出城东北门户的设计功能逐渐显现。近期交通量高峰时逾8万辆次/天，已开始逐步超过整改前的车流量。

提速 5.2公里主线只需6分钟

北迎宾大道拓改工程起自洛阳桥，终至通源街（火烧桥）路段，全线长5.2公里。作为中心市区进出城的主干道，这一路段承担着泉州市区往福州方向的巨大车流量。在拓改前，每天的车流量在6万辆次左右，使得这条修建了20多年、路宽只有23米的老路不适应发展的需求。

为提升通行速度与效率，北迎宾大道拓改工程于2013年9月正式开工。按照方案，这一路段的路面拓至68米，其中华侨大学附近控制在80米宽。特别值得一提的是，这一路段还在拓改中被定位为城市快速路，主线全线无红绿灯控，设计时速60公里，也就是说，原来从火烧桥到洛阳桥约5.2公里的拥堵路段，建成投用后行车只需要五六分钟。

此前，大道主线已于今年春节前通车，但由于标志标线不完整以及辅道绕行等原因，未能达到设计时速。昨日，记者现场体验发现，随着主辅道完工以及辅助设施基本完工，这一路段60公里的设计时速可轻松实现，全程行车十分平稳舒适，吸引了大量原先取道安吉路的车辆经此出入城。