世界军事变革到今天，战争机器已经远不是那种一个人拿着武器就可以冲锋的上阵打赢敌人的时代了。从人类飞上天空道制空权决定战争胜负，空军致胜成了军事界的共识，然而空军这个大机器是有很多零件组成的，每个零件都发挥自己的作用才能把飞机送上天。可能你怀揣着报国的梦想，想像自己同特种兵里那样纵横在雨林，沙漠，狙击敌人，挥洒汗水，但进入军营中要做的却一直是拿起扫把扫地，直到你退伍，这个兵种在空军里就叫做场务兵。

场务兵的功能主要是修理和清扫跑道，一架飞机要上天作战，对于跑道质量的要求极高。几千米的跑道，一颗石子都不能有，一点灰尘都不能留，否则飞机发动机在开动途中就有可能吸入这些异物打伤发动机，造成战机机毁人亡，因此无论在哪个国家，检查跑道的工作都容不得丝毫马虎。

夏天割草，冬天吹雪，天天扫跑道，时时捡石子，雨后拾蚯蚓，随时搞消防，一年四季没淡季，这是对场务兵的真实写照。场务兵是空军保障最累的兵种，他们往往在飞行训练或者作战任务开始之前很早就要开始工作。

整个机场，包括几千米的跑道，十几千米的滑行道，停机坪，都要他们负责，拿起扫把，列着小队，披着月光，从天还没亮就开始清扫每一寸机场道面，往往没有时间吃饭，而干这些工作的往往只有一个班的人。任务艰巨可想而知。

在清扫完路面后，就要开始拣石子和异物了，往往是几十个人战成一派，在跑道一头排成一个横队，每个人负责自己左右的两米范围内的检查任务，一米一米的走往另一头检查。整个任务区域可能需要巡查好几遍，而每次飞行这样的检查一共要走几十公里，这项工作绝对不能坐车完成。

车速过快会导致检查时忽略大量细节，留下隐患。而如果是在刮风下雨，下雪的天气，工作任务则更加繁重，大风会把机场内外的杂物吹到跑道、滑行道和停机坪等重要地区，那么整个工作就得重来。而雨水冲刷则会损坏机场道面，场务兵需要不断巡查机场道面的每个地方是否有所破损，及时修理。

大雨过后，跑道上会出现大量的蚯蚓，有时候如果雨天后遇到大晴天，这些蚯蚓还会被晒死在跑道上，要拿铁铲才能铲下来。遇到大雪时则更加痛苦，不但要先将雪吹掉，扫掉，还要继续前面所说所有的工作，这样时刻保持机场随时能用。

“清扫跑道要拿出你们洗脸的标准，割草要像给自己剃胡须一样耐心仔细……”每个场务新兵都会被老班长不断重复教这样理念。每当战机起飞时，人们在为之感到振奋的同时也请记得这些场务兵，这里面有他们一份功劳和汗水，虽然他们的工作指示扫地，但他们也同样重要！

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