167“深圳”号，是北约命名的旅海级导弹驱逐舰的第一艘，1999年1月1日加入南海舰队。旅海级导弹驱逐舰主要任务是攻击水面舰艇与潜艇，并有较强的单舰防御能力。后续舰装备区域防空导弹后，将负责编队的区域防空任务。167深圳舰首次装备编队指挥系统，有较强的编队指挥能力。其综合作战能力高出051、052型一倍多，是中国海军自建的大型战斗舰只。

据英国《简氏战舰年鉴》介绍，该舰全长153米，宽16.5米，标准排水量5000吨，满载排水量6600吨，采用双轴驱动，最大航速超过30节。它装备有现代化的反舰导弹、舰空导弹、反潜自导鱼雷和全自动火炮等先进武器及对空对海搜索雷达、远程警戒雷达、导航雷达、火控雷达、舰壳声纳、变深度声纳、作战指挥系统和电子对抗系统等新型装备，还配备有舰载直升机，具有强大的对海攻击和防空、反潜等综合作战能力。

167号深圳舰被誉为中国的“外交明星舰”，曾远涉太平洋、印度洋、大西洋，到访过欧洲、亚洲、非洲、大洋洲、德国、英国、意大利、法国、印度、南非、新加坡、美国关岛、等十五个国家和地区，成为中国海军出访次数最多的军舰，出访的国家和地区在人民海军舰艇中也名列前茅，创造了中国海军对外交往的多项第一。

近日关于深圳舰回港大修的照片再次曝光，媒体根据照片分析称，“深圳”号加装了两座大型桅杆，但桅杆外形与此前曝光的国产全封闭式桅杆有明显不同，而且从外形结构来看，也不可能是全封闭式桅杆。尽管“深圳”号现有的改装幅度不及此前的猜测，但对于1艘已日渐陈旧的老舰而言，仍称得上是脱胎换骨。

很多人或疑问一艘服役期只有15年的明星舰，难道这么快就落后了吗?实际上167深圳舰在服役之初就埋藏了今天这个结果的诱因。因为在051B时髦的舰体设计里面却包藏着该舰并不算太先进的动力系统。由于当时中国燃气轮机技术的研发滞后，导致167深圳舰只能装备两座中国自己生产的蒸汽锅炉。不过由于深圳号的烟囱造型简洁前卫、排气孔不大且出烟量稀少，从深圳号的外表，容易认为深圳号使用燃气涡轮主机或柴油机（但是在深圳号上找不到燃气涡轮需要的进气窗口），至今西方国家的资料也大多如此认定。

从两次曝光的图片来看，“深圳”舰的舰体均未进行大规模切割，这就意味着该舰的蒸汽轮机动力装置将被保留。但这样的动力设置与其后建造的先进柴燃动力舰艇很难融合，其最大30节的航速与后续052C/D的32节航速已经不合拍。更重要的是雷达火控等电子系统和武器系统的落后愈发明显。虽然这些设计在这次改装中有可能被提升，但是167舰改装后的去向令人颇费思量。

中国为巴基斯坦海军设计建造的F-22P护卫舰

有装备专家分析称自“深圳”舰服役南海舰队后就长期担任旗舰。从实际使用效果来看，“深圳”舰完全能有效指挥4艘护卫舰与1艘补给舰为主的小型编队。即使在南海舰队装备了052B与052C型驱逐舰后，“深圳”舰的舰队指挥系统还是比较强的。实际上，“深圳”舰的存在能使目前数量仍相对有限的高端驱逐舰专职作战，自己则承担更多的指挥、协同任务。

着眼于“深圳”舰载南海舰队充当旗舰时的指挥规模与指挥效果，如果将其卖给巴基斯坦海军的话，对于只有8艘英制21级护卫舰和四艘中国设计建造的F-22P护卫舰的巴基斯坦海军来说应该是再合适不过的事情。将改造后的167深圳舰作为旗舰，可以让巴基斯坦海军的轻型护卫舰队具备高效统一的指挥核心。