9月23日，日本海上自卫队DDH-181“日向”号直升机驱逐舰与DDG-178“足柄”号导弹驱逐舰抵达美国夏威夷州珍珠港，准备参加代号为“黎明闪电战2015”多边联合军演。本次演习将在圣地亚哥进行，演习主要是为了锻炼与检验海军部队两栖作战能力。

图注：正在靠泊珍珠港准备参加“黎明闪电战-2015”的“日向”号

美国与日本的联合军演并不是什么新鲜事。作为美国的传统盟国，日本每年都要与美国进行数次联合军演。但此次“黎明闪电战-2015”演习，因目前复杂的国际形势而显得不同寻常。9月19日，日本国会参议院强行通过了新安保法案，本次演习是在新安保法案通过后进行的首次美日联合军演。虽然此次军演参与方并不限于美日两国，但显然美日两国共同进行的登陆作战科目是演习的重头戏。

本次演习引人瞩目的一点在于“日向”号直升机驱逐舰的参与。“日向”号是日本第三代直升机驱逐舰，也是日本第一种严格意义上的具有全通飞行甲板设计的水面舰艇（此前的“大隅”级登陆舰也采用全通甲板，但仅有舰体尾部有两个直升机起降点，不能算作严格意义的直通飞行甲板）。该舰不是轻型航空母舰，但体积和吨位接近轻型航母，其飞行甲板最多可同时起降四架中型或大型直升机，机库内可停放11架直升机，具有较强的航空运作能力。理论上，该舰最多一次可投送一个加强排规模的兵力，这一点虽然不如专业的两栖攻击舰，但相对于“日向”号的体积和吨位而言显然已经很令人满意。

“日向”号并不是两栖攻击舰，该舰的主要任务是搜潜和反潜作战，并不配备登陆艇或气垫登陆艇，无法实现重装备的运载和输送。但由于该舰可同时起降多架直升机，并为搭载海军陆战队预留了一定生活空间，故具有一定的垂直登陆能力。从这一点而言，“日向”号可以模拟两栖攻击舰的一些作战特性。联想前些日子曾有消息称日本将从美国购买“黄蜂”级两栖攻击舰，此次“日向”号的参演便显得极其微妙。全程参与此次演习的“日向”号必然会参与登陆作战科目，日本此种做法的目的不言自明。未来日本是选择从美国或其他国家购买两栖攻击舰还是自行设计建造两栖攻击舰，是个值得注意的问题。

另外值得关注的一点是，被认为是未来日本海军陆战队前身的“西部方面普通科连队”（简称“西普连”）并未出现在此次军演中，但在此之前，在美国、日本、澳大利亚于今年7月联合举行的“护身军刀”联合军演中，西普连曾首次赴海外参与多边联合演习，在陌生环境下对战术和作战能力进行了检验。同时，屡次与外军联合演习也有助于日本自卫队借鉴吸收外军两栖作战经验，对于日本自卫队发展两栖作战经验可谓一举多得。

图注：参加“护身军刀”联合军演的西普连

近几年来，日本自卫队多次派人员、装备参与有两栖作战科目的多边军演，自身也加强了两栖作战训练。很显然，日本正在为建立事实上的海军陆战队进行准备工作。据悉，日本陆上自卫队计划于2017年末前建立“水陆机动团”，该部队将主要负责离岛登陆和夺取作战的等两栖作战科目。水陆机动团将以目前的西普连为基础扩编组建，预计建立时规模将达到2000人，未来计划增加至3000人规模。考虑到日本陆上自卫队不到15万人的规模，水陆机动团所占规模实在不小。从这一点上看，日本自卫队已经将两栖作战科目作为新的作战任务重点。

除人员外，日本自卫队在装备上也对两栖作战有所倾斜。在计划于2016年末建立的负责培训水陆机动团队员的“水陆机动教育队”中，将专门配备橡皮艇和直升机，以进行登陆和离岛控制等科目的训练。此外，日本还计划于2018年前采购水陆两栖输送车，总采购数量达52辆。这些两栖车辆也将由教育队对其操作技术进行训练，培育离岛防卫的专业部队。

图注：日本陆上自卫队西普连正在与AAAV7两栖装甲车进行协同演练，该车是目前日本自卫队的采购重点之一

日本谋求在两栖作战领域实现突破，是一个非常值得警惕的动向。历史上，日本海军陆战队在侵华战争和太平洋战争中犯下累累罪行，扮演着极其不光彩的侵略者角色。二战结束后，原来的日本陆军和日本海军被解散，日本海军陆战队也宣告消亡。然而日本人对于历史上其两栖作战的成功战果至今念念不忘，在不能名正言顺地拥有海军陆战队的情况下选择“曲线发展”建立西普连和水陆机动队，这对于日本周边的各个邻居绝对不是什么好消息。目前日本已经解禁集体自卫权的，日本自卫队海外派兵的法律限制已经消解，这意味着以夺岛和离岛防卫为主要任务的水陆机动团未来很可能将成为日本对外军事行动的“急先锋”。这对于全世界爱好和平的人们来说绝不是什么好事，其未来发展趋势十分值得警惕。