在进入土耳其领空之后，俄罗斯的苏-30SM战斗机足足将土耳其空军的F-16战斗机锁定了5分40秒。而在10月5日，美国的F-16战斗机在20英里的距离上发现俄罗斯的苏-34战斗机。20英里的距离换算过来就是32千米，如果是用步行或者乘车，仍然是不短的一个距离。但对于战斗机而言，这个距离就相当近了。

苏-34战斗机的最大飞行速度可以达到1.8马赫，F-16战斗机的最大飞行速度可以达到2马赫。如果苏-34战斗机和F-16战斗机面对面的飞行，那么两者的最快接近速度可以达到3.8马赫。1马赫等于340.3米/秒，3.8马赫为1293米/秒。因此总的计算下来，两种飞机的最大接近时间仅仅为24.7秒。由于相隔距离如此之近，以至于F-16战斗机都能够通过瞄准吊舱识别出苏-34战斗机。

美俄战斗机均是在执行作战任务，距离如此之近，一旦发生操作失误，很容易酿成危机。历史上这样的事情也不是没有，例如在“显示决心87”演习之中，美国海军的1架F-14A“雄猫”战斗机就将自家的RF-4II型战斗机击落，这还是美军内部的事情。因此，如果没有严密的安全协作流程，我们很难想象美俄战机不会发生擦枪走火的事故。原本笔者想写篇多国空军在同一个战场上如何防止擦枪走火乃至误击的小文，但现在来看，是没有这个必要了。

美国国防部官员最近在接受采访时指出，在过去的1个星期里，俄罗斯的战斗机飞行员曾经至少连续三次在叙利亚上空尾随美国的MQ-1“捕食者”无人机。俄罗斯战机尾随MQ-1“捕食者”无人机的情况具体可以看本文的动图(美国媒体在做视频的时候，用了T-50战斗机的图标，这里说明一下，其实应该是1架三代机)。在尾随过程中，MQ-1无人机曾经多次转向绕弯，试图摆脱俄罗斯的战斗机，但却被俄方飞行员死死咬住。

五角大楼的官员并没有透露俄罗斯的战斗机是否用雷达照射MQ-1“捕食者”无人机，或者仅仅是将其驱逐出执行任务的空域。但可以肯定的是，MQ-1“捕食者”无人机此次在俄罗斯战机面前非常狼狈。MQ-1“捕食者”无人机于1994年首飞，1995年正式服役，截至目前总共生产了360架，其单位造价为403万美元。自服役之后，“捕食者”无人机曾经广泛参与作战行动，在巴尔干、阿富汗、巴基斯坦、也门、利比亚、索马里、伊朗和叙利亚都能够看到它的身影。

这种飞机可以携带2枚“地狱火”导弹或6枚“格里芬”导弹进行对地攻击，其航程为1100千米，巡航速度为130～165千米/小时，最大航速为217千米/小时。由于是采用螺旋桨无人机，因此飞行速度较慢。而此次到叙利亚参加作战任务的，都是苏-34、苏-25、苏-24和苏-30SM这样的喷气式飞机，这些飞机的航速比MQ-1无人机的航速快多了。

在俄罗斯部署到叙利亚的飞机之中，笔者相对倾向于俄罗斯空军是用苏-30SM战斗机来拦截的MQ-1“捕食者”无人机。苏-34和苏-24都属于战斗轰炸机，而苏-25则是专门用于对地打击的攻击机。而按照惯例，一般是多用途战斗机来执行拦截和驱逐等方面的任务。

苏-30SM战斗机是俄罗斯最近几年才服役的苏-30战斗机改进型号，其最大航速为2马赫（换算过来是2450千米/小时）。如果按照最大航速计算，那么苏-30SM战斗机的航速相当于MQ-1“捕食者”无人机的足足11.3倍。两者的速度差如此之大，非常考验苏-30SM战斗机的驾驶技术。由于速度快，苏-30SM战斗机一不小心就会冲到前面去，将MQ-1“捕食者”无人机跟丢。

然而从美国官方公布出来的信息显示，苏-30SM战斗机很好地执行了对MQ-1“捕食者”无人机的跟踪和驱逐任务。俄罗斯派出的这位飞行员一定是位经验极为丰富的老手。而在笔者之前的文章中，俄罗斯空军的苏-30SM战斗机对土耳其空军F-16战斗机进行了长达5分40秒的持续雷达锁定，这更加印证了俄罗斯飞行员的老练。

同俄罗斯飞行员咄咄逼人的做法相比，美军方面这次的反应可谓要温和多了。根据美国国防部2015年10月7日的说法，美国战斗机在过去几天内至少有1次改变在叙利亚空域的飞行航线，以确保双方战斗机之间的安全距离，避免同俄罗斯战机发生冲突，而且今后还会在以后的战机活动中避免同俄罗斯战机发生冲突和事故。美国空军一向都是牛哄哄的，但这次他们显然是碰到了硬茬子，所以不得不有所收敛。

近年来，北约空军和海军的战机在多处给俄罗斯上眼药。显然这一次在叙利亚，俄罗斯空军的飞行员们已不再忍耐。

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