“瓦良格”号是这艘航母在乌克兰时的名字，按照惯例，中国将其改建后将为其重新命名。从去年7月官方正式宣布我国拥有航母以来，外界对航母名字存在各种猜测，不少网友认为将使用“施琅”号、“毛泽东”号、“北京”号等名字。但记者获悉，只有在航母真正服役后，官方才会公布最终名字。

未涂装舷号前的中国航母平台

未涂装舷号前的中国航母平台

未涂装舷号前的中国航母平台

而依据《海军舰艇命名条例》，我国海军舰艇命名的具体规则为，巡洋舰以行政省(区)或词组命名，驱逐舰、护卫舰则以大、中城市命名，猎潜艇则以县命名，补给舰则以湖泊命名，船坞登陆舰、坦克登陆舰均以山命名，扫雷舰是以州命名，步兵登陆舰是以河命名。训练舰可以人名命名。因此，航母以人名命名的可能性很小。

海军军事学术研究所研究员李杰日前在北京透露，目前航母名字已经确定，以省命名的可能性比较大，但肯定不是“北京”号。

原海军装备技术部部长郑明也在此前撰文表示，他曾给海军首长建议用“黄海”号，但有同志告诉他，航母的命名已经定案，但还不到宣布时间，并不是以海来命名的。

记者近日从权威渠道获悉，我国首艘航母的名字确实已经确定，将会以改造时它所在的省份来命名。

“瓦良格”号航母的历史

“瓦良格”号航母

1992年，“巨型怪兽”苏联轰然垮塌了，面对各怀心思的俄乌政府官员，黑海造船厂的老厂长马卡罗夫沮丧地表示：“‘瓦良格’号不可能再完工了……”大家问道：“为了把军舰造完，你们工厂究竟需要什么 ”马卡罗夫回答：“苏联、***、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部。”马卡罗夫说，只有伟大的强国才能建造它，但这个强国已不复存在了。所有在场的人终于明白——在国家解体的情况下，再要将“瓦良格”号建成已经没有可能。航空母舰是人类历史上最具威胁的武器之一，是可以为国家利益做出特殊贡献的“海上霸王”。曾有人说：“一个没有航母和远洋海军的国家就不能称为伟大的国家”。

“瓦良格”号航母

今天，拥有航母，这个让中国人魂牵梦绕了70年的梦想，这个让几代中国海军军人执着的夙愿终于实现了。在辽宁省大连市进行改造的中国首艘航母训练平台。有媒体近日从权威渠道获悉，我国首艘航母的名字确实已经确定，将会以改造时它所在的省份来命名。现在让我们来回顾这伟大而激动人心的历程。

“瓦良格”号航母

随着苏联解体和乌克兰独立，“瓦良格”号航母变成了乌克兰的财产，但依然在俄罗斯海军战斗编成之内。若要完成“瓦良格”号剩余的32%建造工作，至少需要2亿美元资金支援。对于捉襟见肘的乌克兰来说，根本没有能力拿出这笔开支。 “瓦良格”号被长时间遗弃在尼古拉耶夫市的岸边，期间，俄罗斯也曾与乌克兰方面商谈“瓦良格”号航母的赎买问题。但谈判结果均以失败而告终。主要原因是，乌克兰向俄罗斯提出了一个令人难以接受的天价。

“瓦良格”号航母

在乌克兰眼里，“瓦良格”号航母价格远远超过了自身价值，它代表了一个国家的国防潜力。据苏联圣彼得堡涅夫斯基设计局的设计师们透露，20世纪90年代中期，“瓦良格”号也有过被拯救的机会。当时乌克兰计算，如果要解体“瓦良格”需投2.5亿美元，而出售解体后的废钢铁却只能得到500万美元。因此，乌克兰没有再向俄罗斯提出无法接受的天价。这时，“瓦良格”的命运完全掌握在俄罗斯的手中，但谈判再次决裂。

“瓦良格”号航母

1995年，“瓦良格”号正式退出俄罗斯海军的编成，并以偿还债务为由送给了乌克兰。乌克兰迅速地找到了出售“瓦良格”的潜在对象-中国。但美国进行了粗暴干涉：若向中国出售，必须将舰载武器装备全部拆除；否则，将采取经济制裁。在美国的压力下，“瓦良格”的舰载武器装备被拆卸一空。除保留上层建筑外，几乎成了一个空壳子。1999年，乌克兰终于与澳门一家“旅游有限责任公司”签订协议，以2000万美元的价格出售。旅游有限责任公司购买“瓦良格”号航母的理由是，将其改造成一个大型海上综合旅游设施。

“瓦良格”号航母

1999年，在下水11年和停建8年之后，“瓦良格”号航母准备移居中国。启航前根据买方要求，在舰首的明显位置标明即将落户的新港名称。因此，在“瓦良格”的名字旁边，出现了英文“圣文”字样(圣文是位于加勒比海圣文森特岛和格林纳丁斯群岛的首府)。同时，乌克兰与中国方面为其拟定了穿越黑海、博斯普鲁斯海峡、地中海和达达尼尔海峡的航线。然而，当准备启航时，从土耳其传来了禁止“瓦良格”号通过博斯普鲁斯海峡的电报。 20世纪90年代末，随着俄罗斯海军在黑海作战力量的削弱，土耳其不顾国际海洋法公约的有关规定，开始强化了对过往博斯普鲁斯海峡的国外船只的限制，尤其是对俄罗斯海军舰艇的限制。

“瓦良格”号航母

土耳其以船体过大、影响博斯普鲁斯海峡其他船只正常航行为理由，拒绝“瓦良格”通过。明眼人很清楚真实背景：土耳其受到了来自以美国为首的北约国家的政治压力。为尽快加入北约，土耳其必须拿出实际行动来，以满足北约提出的各种要求。于是，中国与土耳其开始了长达一年半之久的谈判。在谈判过程中，土耳其认为即使中国答应遵守事先规定的20条海上防范措施，“瓦良格”号对海峡内的其他船只的威胁程度只能减少60%-70%。为确保该航母顺利通过博斯普鲁斯海峡，土耳其海事部门将命令所有船只停航，使用7艘拖船和消防救生船为其提供保障。

土耳其还要求所有保障船只，必须安