2015年10月7日，俄罗斯派遣1艘“猎豹”级和3艘“暴徒”M型护卫舰发射26枚巡航导弹对远在1500千米以外的目标进行了打击。这种打击方式看起来很花哨，但实际上无法大规模持续使用，因为俄罗斯海军也不得不考虑一个效费比的问题。用飞机投掷炸弹同发射这种远程巡航导弹相比，不但打击单个目标的成本更低，而且一个平台可攻击多个目标。

目前俄罗斯的飞机主要是从叙利亚的拉塔基亚机场起飞的，已经多次参加打击恐怖分子的行动。同这些从固定的机场起飞的作战飞机相比，舰载机可以从“移动的机场”航母上起飞执行任务，具有更好的灵活性。

俄罗斯拥有1艘航母“库兹涅佐夫”号，这艘航母能够搭载26架苏-33战斗机，5架苏-25UTG/UBP飞机、4架卡-27直升机、18架卡-27PL直升机和2架卡-27PS直升机。如果将“库兹涅佐夫”号航母派往叙利亚，那么意味着俄罗斯的打击力量将获得巨大的提升。而根据媒体之前的报道，俄罗斯有可能将派遣这艘航母到叙利亚参战。

首先就存在一个问题，叙利亚是否具备保障“库兹涅佐夫”号航母的条件呢？答案是有这种条件。早在冷战时代，苏联就在叙利亚的塔尔图斯拥有一处海军基地，这座基地直到今天还在被俄罗斯偶尔使用。但是俄罗斯没有派遣军队驻扎在这里，也没有向该基地部署舰艇。

然而如果俄罗斯海军真的要派遣“库兹涅佐夫”号航母到塔尔图斯，问题并不大。过去几年，俄罗斯海军的舰队一直定期访问该港。最近的一次访问是在2013年12月至2014年1月，当时“库兹涅佐夫”号被派往地中海执行任务。不仅如此，塔尔图斯的设施也有所扩大，港口区域进行了清理和挖深，以便于停靠类似于“库兹涅佐夫”号这样的大型军舰。只不过，俄罗斯海军如果要长期在这里执行任务，必须配备齐全舰载机使用的弹药和零部件，以及相关的支持人员。

2014年5月，“库兹涅佐夫”号同1艘“基洛夫”级巡洋舰、3艘油轮、1艘拖船和1艘坦克登陆舰前往摩尔曼斯克的罗斯利亚科沃进行靠泊。这一次，“库兹涅佐夫”号被停入82号浮船坞进行大修和测试。现在，大修和测试工作已经完毕，可以说“库兹涅佐夫”号本舰已经具备航行到叙利亚的能力。

那么，“库兹涅佐夫”号究竟会不会被北方舰队派往叙利亚参加作战任务呢？笔者认为，目前还不具备这样的条件。即便是大修和测试工作已经完成，飞行员和有关团队还需要进行一定的训练，才能够整真正具备执行作战任务的能力。美国海军的航母也是如此，在遂行前沿部署之前，航母的飞行员必须进行考核以及舰机适配训练，才会开开赴目标区域。

“库兹涅佐夫”号除了要完成大修、测试和舰载机飞行员的培训，此次还有一个重要的任务。俄罗斯海军为该舰配备的苏-33战斗机已经老化，今年就已经达到使用寿命年限，因此准备换装米格-29K舰载机。

北方舰队没有选择为“库兹涅佐夫”号继续配备苏-33舰载机的原因主要在于，如果要再次生产苏-33舰载机，那么意味着得重新开辟生产线。为了保障印度航母，俄罗斯企业已经为之生产了45架米格-29K舰载机。选择米格-29K舰载机，能够节约一定的总体费用。假如这次真的要换装米格-29K舰载机，那么意味着飞行员们还需要更多的时间来熟悉机型。此外，“库兹涅佐夫”号航母要前往叙利亚也需要时间，同直接派遣空军的飞机去叙利亚相比，耗时不会那么长。

除了时间因素之外，是否派遣舰载机到叙利亚还取决于使用成本。虽然航母同使用机场相对固定的陆基飞机相比，有很大的灵活性，但同时费用也高出不少。“库兹涅佐夫”号航母前往叙利亚执行任务，要配备舰载机，还需要护航舰艇，以及多艘后勤保障舰只。这些船出航都是要花钱的，用一个形象的说法比喻，舰队出航，就好比要用卢布在舰艇在海面的尾流上铺开。纵然打仗本来就是要花大量军费的，但俄罗斯也不得不省着点过。

综上所述，结合各方面的因素，北方舰队暂时不会派遣“库兹涅佐夫”号航母到叙利亚执行打击任务。如果打击力度不够，俄罗斯可以考虑增派更多的固定翼飞机和直升机就是了。因此，在叙利亚打击恐怖分子的行动，注定要成为俄罗斯空军作战飞机和陆航直升机的“武装秀”。

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